[发明专利]一种大展弦比无人固定翼飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，特别是一种大展弦比无人固定翼飞行器。

背景技术

飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间飞行的器械飞行物。在大气层内飞行的称为航空器，在太空飞行的称为航天器。而展弦比大的飞机，留空性能要好。蒙皮骨架式固定翼无人飞行器多为梁式结构，翼肋后缘容易断裂，造成飞机飞行性能下降甚至飞机损坏，无加强筋设计，造成机翼刚度下降，易扭转变形。大展弦比固定翼无人飞行器多为标准翼型，在实际情况中表现各有差异。多段机翼多采用硬性连接，如螺栓等，不方便拆卸。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种大展弦比无人固定翼飞行器，解决展弦比大的飞机，留空性能要好，蒙皮骨架式固定翼无人飞行器多为梁式结构，翼肋后缘容易断裂，造成飞机飞行性能下降甚至飞机损坏，无加强筋设计，造成机翼刚度下降，易扭转变形，大展弦比固定翼无人飞行器多为标准翼型，在实际情况中表现各有差异，多段机翼多采用硬性连接，如螺栓等，不方便拆卸问题。

为解决以上问题本发明所采用的方案：

一种大展弦比无人固定翼飞行器，包括飞行器，所述的飞行器包括机身、机翼与机尾，所述的机翼包括主机翼，主机翼两端设有副机翼，所述的主机翼上设有第一加强筋安装孔、第二加强筋安装孔、主插安装孔与主机翼翼梁，所述的主机翼翼梁上设有定位销安装孔，所述的主机翼一端设有第一前缘碳杆，另一端设有第一后缘碳杆，所述的副机翼上设有第一加强筋连接杆、第二加强筋连接杆与副机翼翼梁，所述的副机翼翼梁上设有主插连接杆，所述的主插连接杆上设有卡槽，所述的卡槽通过定位销与主机翼翼梁上的定位销安装孔配合使用，所述的副机翼上的第一加强筋连接杆与主机翼上的第一加强筋安装孔配合使用，副机翼上的第二加强筋连接杆与主机翼上的第二加强筋安装孔配合使用，所述的副机翼一端设有第二前缘碳杆，另一端设有第二后缘碳杆，所述的机尾包括升降舵、方向舵、平尾与垂尾。

上述的一种大展弦比无人固定翼飞行器，其中，所述的主机翼包括主机翼翼块，副机翼包括副机翼翼块，所述的主机翼翼块与副机翼翼块大小形状完全相同。

上述的一种大展弦比无人固定翼飞行器，其中，所述的机翼长度为2600mm，机身长度为1200mm。

上述的一种大展弦比无人固定翼飞行器，其中，所述的第一加强筋连接杆、第二加强筋连接杆、主插连接杆与定位销均为矩形结构。

上述的一种大展弦比无人固定翼飞行器，其中，所述的机翼上设有一层蒙皮。

本方案的有益效果：

本发明提供的一种大展弦比无人固定翼飞行器，结构简单，设计合理，加强筋设计，在未明显增加机翼重量的同时增加机翼强度和刚度，机翼较大，留空性能好，留空时间长，在安装时副机翼上的第一加强筋连接杆与第二加强筋连接杆穿过主机翼上的第一加强筋安装孔与第二加强筋安装孔实现固定连接，副机翼翼梁上的主插连接杆穿过主插安装孔，通过定向销将主插连接杆锁死，安全性更高，整体受力更加均匀，不容易产生折断的现象，便于安装与拆除，操作简单，便于携带于维修，提高整体的使用寿命，适用性更广。

附图说明

图1是本发明整体结构图。

图2是本发明主机翼与副机翼结构图。

图3是本发明主机翼结构图。

图4是本发明副机翼结构图。

具体实施方式