[发明专利]一种电加热器的控制方法、装置、电加热器及汽车

权利要求书

1.一种电加热器的控制方法，其特征在于，包括，

在电加热器处于工作状态时，获取蓄电池输出的电压信号；所述蓄电池用于在发动机发动时为所述发动机供电，并且在所述电加热器开启时为所述电加热器供电；

比较所述电压信号与预设的电压阈值的关系，所述电压阈值为所述发动机发动所需的电压值；

在所述电压信号小于或等于所述电压阈值时，控制所述电加热器停止工作。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在所述电压信号大于所述电压阈值时，获取水箱的温度信号；

根据第一对应表确定与所述温度信号所处的温度区间相对应的所述电加热器的第一工作档位；所述第一对应表为预设的多个温度区间与所述电加热器的多个工作档位之间的对应关系表；

根据第二对应表确定与所述电压信号所处的电压区间相对应的所述电加热器的第二工作档位；所述第二对应表为预设的多个电压区间与所述电加热器的多个工作档位之间的对应关系表；

判断所述第一工作档位是否大于或等于所述第二工作档位，如果所述第一工作档位大于或等于所述第二工作档位，控制所述电加热器以第三工作档位工作；所述第三工作档位小于或等于所述第二工作档位。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，还包括：如果所述第一工作档位小于所述第二工作档位，控制所述电加热器以所述第一工作档位工作。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在所述电加热器处于关闭状态时，判断是否接收到所述电加热器的开启指令；

如果接收到所述开启指令，获取所述蓄电池的电压值，并比较所述电压值与所述电压阈值的关系；

如果所述电压值小于或等于所述电压阈值，禁止开启所述电加热器，并发送提示指令；所述提示指令用于提示所述蓄电池的电量不足。

5.一种电加热器的控制装置，其特征在于，包括，

第一采集模块，用于在电加热器处于工作状态时，获取蓄电池输出的电压信号；所述蓄电池用于在发动机发动时为所述发动机供电，并且在所述电加热器开启时为所述电加热器供电；

第一计算模块，用于比较所述电压信号与预设的电压阈值的关系，所述电压阈值为所述发动机发动所需的电压值；

第一控制模块，用于在所述电压信号小于或等于所述电压阈值时，控制所述电加热器停止工作。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于，还包括：

第二采集模块，用于在所述电压信号大于所述电压阈值时，获取水箱的温度信号；

第二计算模块，用于根据第一对应表确定与所述温度信号所处的温度区间相对应的所述电加热器的第一工作档位；所述第一对应表为预设的多个温度区间与所述电加热器的多个工作档位之间的对应关系表；

第三计算模块，用于根据第二对应表确定与所述电压信号所处的电压区间相对应的所述电加热器的第二工作档位；所述第二对应表为预设的多个电压区间与所述电加热器的多个工作档位之间的对应关系表；

第二控制模块，用于判断所述第一工作档位是否大于或等于所述第二工作档位，如果所述第一工作档位大于或等于所述第二工作档位，控制所述电加热器以第三工作档位工作；所述第三工作档位小于或等于所述第二工作档位。

7.根据权利要求6所述的控制装置，其特征在于，所述第二控制模块还用于：如果所述第一工作档位小于所述第二工作档位，控制所述电加热器以所述第一工作档位工作。

8.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于，还包括：

第一判断模块，用于在所述电加热器处于关闭状态时，判断是否接收到所述电加热器的开启指令；

第一比较单元，用于如果接收到所述开启指令，获取所述蓄电池的电压值，并比较所述电压值与所述电压阈值的关系；

第三控制模块，用于如果所述电压值小于或等于所述电压阈值，禁止开启所述电加热器，并发送提示指令；所述提示指令用于提示所述蓄电池的电量不足。

9.一种电加热器，其特征在于，包括，权利要求5至8任意一项所述的控制装置。

10.一种汽车，其特征在于，包括，权利要求9所述的电加热器。