[发明专利]用于电动汽车的控制器在审
| 申请号： | 201510698165.5 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106608231A | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 谭宏 | 申请（专利权）人： | 湘潭智联技术转移促进有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;H04L12/40 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 熊娴,冯子玲 |
| 地址： | 410000 湖南省湘潭市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 控制器 | ||
1.一种用于电动汽车的控制器，用于与第一CAN总线和第二CAN总线通讯，其特征在于，包括：
编码模块，用于按照预设编码规则对第一报文信息进行编码；其中，所述第一报文信息包含多帧CAN消息；
发送模块，用于将编码后的所述第一报文信息发送给所述第一CAN总线和所述第二CAN总线；
接收模块，用于从所述第一CAN总线接收第二报文信息，同时从所述第二CAN总线接收所述第二报文信息；
判断模块，用于按照判断所述预设判断规则判断所述第二报文信息是否正确；
选择模块，用于根据预设选择规则，确定所应用的所述第二报文信息；其中，所述预设选择规则包括：从所述第一CAN总线接收的所述第二报文信息错误，且监测到从所述第一CAN总线接收的所述第二报文信息正确的次数未达到所述预设次数时，若从所述第二CAN总线接收的所述第二报文信息错误，则切换为应用从所述第一CAN总线接收到的所述第二报文信息中的报文数据。
2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述预设编码规则包括：使用所述CAN消息中的预设字节作为所述CAN消息的编码字节，所述CAN消息的编码由初始值逐帧增加至预设最大值。
3.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述预设判断规则包括：根据预设数据范围判断所述第二报文信息中的报文数据是否可信。
4.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述预设选择规则还包括：若从所述第一CAN总线接收的所述第二报文信息正确，则应用从所述第一CAN总线接收的所述第二报文信息中的报文数据；若从所述第一CAN总线接收的所述第二报文信息错误，从所述第二CAN总线接收的所述第二报文信息正确，则应用从所述第二CAN总线接收的所述第二报文信息中的报文数据。
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