[发明专利]可折叠运料车在审
申请号: | 201510697667.6 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN105253558A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 李茂勇 | 申请(专利权)人: | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张苗;罗攀 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 运料车 | ||
技术领域
本发明涉及运输设备领域,具体地,涉及一种可折叠运料车。
背景技术
在工业生产过程中常需要对半成品进行检测或组装,在检测或组装的过程中,操作人员会使用到很多的检具或待组装的零件。如果将这些检具或者零件随处堆放,不仅造成工作环境杂乱,而且容易导致丢失造成损失,因此现有生产中常使用运料车来运送它们。
现有的运料车结构简单,无论是摆放还是悬挂检具或零件都十分方便,取用或放置时省时省力,节约了生产时间。但是,运料车的结构固定,在不适用的时候所占用的空间较大,不易收藏,对生产环境空间造成了浪费。并且其上各种突出的坚硬的杆子或钩体会对物料或操作人员造成划伤。
因此,急需提供一种能够折叠收藏,减小占用空间的可折叠运料车。
发明内容
本发明的目的是提供一种可折叠运料车,该可折叠运料车能够折叠收藏,减小了对生产空间的浪费,同时可以避免其上安装的各种突出的坚硬杆子或钩体会对物料或操作人员造成划伤。
为了实现上述目的,本发明提供了一种可折叠运料车,该可折叠运料车包括底座、设置在底座顶端上的料架和安装在底座底端的四个拐角处的四个滚轮;其中,料架包括通过转轴相连接的第一料架框和第二料架框,第一料架框的底端固接在底座上,顶端上安装有转轴;第二料架框的底端与转轴相连接,顶端一侧向外延伸有多根挂杆;第二料架框能够绕转轴的轴向方向转动以使得挂杆的末端朝向底座并通过紧固件固定。
优选地,可折叠运料车还包括设置在底座的一侧边上的拖动机构,拖动机构铰接在底座上且能够绕铰接处转动以使得拖动机构平行或垂直于底座所处的平面。
优选地,拖动机构包括拖动手柄、连接杆和弹簧,拖动手柄为环形拖动手柄,并且一端能够与牵引可折叠运料车的牵引设备上的挂钩相配合,另一端铰接在底座的侧壁上;连接杆的两端分别与拖动手柄的内壁相连接,弹簧的一端与连接杆连接,另一端固接在底座的底端面上。
优选地,底座为矩形框,矩形框上任意两条相对的侧边上架设有多根加强筋,加强筋的底部均部分向内凹陷形成有螺纹孔,弹簧的另一端套设在一螺栓上,螺栓能够与螺纹孔相配合以将弹簧的另一端固定在加强筋上。
优选地,拖动手柄上还设有能够与牵引设备上的挂环相配合的拖动钩。
优选地,挂杆的末端设有止挡件。
优选地,第二料架框的顶端另一侧设有至少一个手拉把手。
优选地,滚轮为自锁滚轮。
根据上述技术方案,本发明将料架设计成第一料架框和第二料架框两个部分,将第一料架框的底端固接在底座上,顶端上安装有转轴;再把第二料架框的底端与转轴相连接,这样在该运料车使用结束后将第二料架框绕转轴的轴向方向转动,便减少了整个运料车的占用空间。同时,第二料架框上的多根挂杆一同转动至其末端抵靠在底座上,避免其对物料或操作人员造成划伤。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是根据本发明提供的一种实施方式中的可折叠运料车的结构示意图。
附图标记说明
1-底座21-第一料架框
22-第二料架框23-转轴
3-滚轮4-拖动手柄
5-连接杆6-弹簧
7-加强筋8-拖动钩
9-挂杆10-止挡件
11-手拉把手
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“顶端、底端”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
参见图1,本发明提供一种可折叠运料车,该可折叠运料车包括底座1、设置在底座1顶端上的料架和安装在底座1底端的四个拐角处的四个滚轮3;其中,料架包括通过转轴23相连接的第一料架框21和第二料架框22,第一料架框21的底端固接在底座1上,顶端上安装有转轴23;第二料架框22的底端与转轴23相连接,顶端一侧向外延伸有多根挂杆9;第二料架框22能够绕转轴23的轴向方向转动以使得挂杆9的末端朝向底座1并通过紧固件固定。
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