[发明专利]一种汽车头枕调节结构在审
| 申请号： | 201510696432.5 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN105235565A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 刘力 | 申请（专利权）人： | 成都云科新能汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/48 | 分类号： | B60N2/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 调节 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车头枕调节结构，包括固定在头枕内的气缸（2）、与气缸（2）电连接的控制模块（9）以及与头板（1）两端连接且横截面为U形的框体（3），所述框体（3）固定在头枕内，其特征在于：所述气缸（2）的输出端与调节杆（4）一端连接，所述调节杆（4）另一端与头板（1）连接；在与输出端相对的气缸（2）端部上安装有调节杆（4），在所述调节杆（4）上安装有同轴的固定块（11），且在固定块（11）正对头板（1）的一侧端面上沿调节杆（4）轴线对称设置有两个连杆B（6），连杆B（6）自由端分别与连杆A（5）一端、连杆C（7）一端铰接，所述连杆A（5）另一端与头板（1）底部铰接，所述连杆C（7）另一端与框体（3）侧壁铰接，所述头板（1）内上开设有空腔，且在该空腔内填充有弹性橡胶（12），在所述头板（1）远离所述气缸（2）输出端一侧的侧壁上设置有与颈部相适应的弧形接触面（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕调节结构，其特征在于：还包括设置在框体（3）内部的固定板（10），所述气缸（2）输出端活动贯穿于固定板（10），在所述调节杆（4）上套设有弹簧（8），所述弹簧（8）的两端分别与固定块（11）、固定板（10）连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕调节结构，其特征在于：所述弹簧（8）为扭转弹簧。
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