[发明专利]压缩机组件

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机设备领域，尤其是涉及一种压缩机组件。

背景技术

相关技术中的压缩机在运行过程中，受压缩机内环境温度的影响，吸气管与压缩机构的连接处容易松动，发生漏气等问题，从而导致压缩机的制冷剂循环量下降，降低压缩机的压缩效率。另外，压缩机壳体内为高温高压气体，与吸气管中的低温冷媒存在较大的温差，吸气管内低温冷媒通过吸气管壁从壳体内的气体中直接吸热，使得吸气换热增大。由于低温冷媒吸入的热量并不来自被冷却介质，因此发生在吸气管内部的吸气换热属于无效换热，直接引起吸气比容增大，制冷剂循环量下降，降低压缩机的压缩效率。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明在于提出一种压缩机组件，所述压缩机组件具有结构简单、密封性能可靠的优点。

根据本发明的压缩机组件，包括：压缩机，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述压缩机构上具有压缩腔和与所述压缩腔连通的吸气孔；以及吸气管组件，所述吸气管组件包括吸气管，所述吸气管的一端位于所述压缩机外、另一端穿过所述壳体且配合在所述吸气孔内以向所述压缩腔供给冷媒，所述吸气孔的内径D1与所述吸气管的所述另一端的外径D2满足关系：D2-D1≥0，且D2·(20·ρ2+1)-D1·(20·ρ1+1)≥0，其中，ρ2为所述吸气孔的孔壁材料的热膨胀系数，ρ1为所述吸气管的材料的热膨胀系数。

根据本发明的压缩机组件，可以实现在压缩机工作环境温度下、吸气管与吸气孔之间的过盈配合，从而可以防止压缩机构内气体的泄漏，提高压缩机构的密封性能。

根据本发明的一些实施例，进一步满足：0≤ρ1≤30×10^-6/K。

根据本发明的一些实施例，进一步满足：0≤ρ2≤100×10^-6/K。

根据本发明的一些实施例，所述吸气管为隔热管。

进一步地，所述吸气管为塑料管或者陶瓷管。

根据本发明的一些实施例，所述吸气管的所述另一端与所述吸气孔通过冷压工艺或热套工艺过盈配合相连。

根据本发明的一些实施例，所述吸气管组件进一步包括导管，所述壳体与所述吸气管通过导管相连，所述导管螺纹连接、胶水粘接、低温焊接或滚压连接至所述吸气管。

根据本发明的一些实施例，所述压缩机为旋转式压缩机，所述压缩机构包括主轴承组件、气缸组件和副轴承组件，所述主轴承组件和所述副轴承组件分别连接在所述气缸组件的轴向两端，所述吸气孔形成在所述主轴承组件、气缸组件和副轴承组件中的至少一个上。

根据本发明的一些实施例，所述气缸组件包括多个气缸和至少一个隔板，每相邻的两个所述气缸之间设有至少一个所述隔板，所述吸气孔形成在所述气缸和/或所述隔板上。

根据本发明的一些实施例，所述压缩机为涡旋式压缩机、摇摆式压缩机或旋叶式压缩机。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的压缩机组件的局部示意图；

图2是根据本发明另一个实施例的压缩机组件的局部示意图；

图3是根据本发明又一个实施例的压缩机组件的局部示意图；

图4是根据本发明再一个实施例的压缩机组件的局部示意图。

附图标记：

压缩机组件100，

压缩机200，

壳体20，

压缩机构30，主轴承31，副轴承32，吸气孔34，

气缸组件33，气缸331，上气缸331a，下气缸331b，隔板333，

吸气管组件40，吸气管41，导管42。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。