[发明专利]一种轮胎自动入货笼机构在审
申请号: | 201510695975.5 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN106608549A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 刘延杰;梁铁柱;梁乐;郎斌鹏;王飞 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省工业技术研究院 |
主分类号: | B65G65/32 | 分类号: | B65G65/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 自动 入货笼 机构 | ||
技术领域:
本发明一种轮胎自动入货笼机构,是一种轮胎自动化仓储物流机械,应用于轮胎自动化仓储物流领域。
背景技术:
当今时代,由于科学技术的快速发展,自动化生产技术在工业生产中得到越来越广泛的应用。在机械制造、电子等行业已经设计和制造出大量的类型各异的自动化生产线。这些自动化生产线的使用,在提高劳动效率和产品的质量、改善工人劳动条件、降低能源消耗、节约材料等方面均取得了显著的成效。
在轮胎生产领域,国际知名的公司,如米其林、普利斯通、固特异、倍耐力等,均在在其轮胎生产过程中实现了生产线的自动化。实现轮胎生产线自动化是未来国内轮胎行业的必然趋势,国内的轮胎生产厂商存在运输,仓储过程工人的劳动强度较大,工作环境差的特点,因此轮胎自动装卸存放亟待解决;
目前在轮胎装入货笼环节,多为工人人工装入,存在工作效率低,劳动强度大的问题。
发明内容:
为了解决目前在轮胎装入货笼环节,多为工人人工装入,存在工作效率低,劳动强度大的问题,本发明提出了一种轮胎自动入货笼机构,可以实现整垛轮胎自动装入货笼。
本发明一种轮胎自动入货笼机构的技术方案是:
一种轮胎自动入货笼机构,由轮胎输送机,旋转框架,摩擦轮,动力轴,非动力轴,驱动电机,底面输送机,闸板,闸板气缸,下胎导向板,货笼输送机,挡板,挡板气缸,支架组成;支架安装在地面上,支架上有支撑轴孔,安装轴,轴一共有两根,一根为动力轴,一根为非动力轴;动力轴上安装有驱动电机,和两个摩擦轮,非动力轴上安装两个有摩擦轮;四个摩擦轮上放置旋转框架;旋转框架一侧轮胎输送机,另一侧设置有货笼输送机;旋转框架为焊接结构件,主体为一个长方体主体框架,主体框架前后两侧面焊接有圆环支架,圆环支架外表面与摩擦轮接触,支撑整个框架;摩擦轮旋转可以带动整个框架围绕圆环中心线自转;旋转框架通过限位开关,限制自转角度为0°-90°;主体框架的下底面,安装地面输送机;主体框架对着轮胎输送机一侧为入口,主体框架对着货笼输送机一侧为入口,面向入口看去,主体框架的左右两个侧面焊接有钢板一和钢板二,左侧面的钢板一垂直于地面,同时垂直于圆环支架所在平面;右侧面的钢板二垂直于地面,同时与圆环支架所在平面呈一定角度;主体框架的出口处两侧装有闸板和闸板气缸,闸板可以在闸板气缸的推动下打开闭合;闸板气缸安装在主体框架的出口处的气缸固定支座上;主体框架还焊接有下胎导向板;货笼输送机的侧面设置有挡板,和挡板气缸;挡板气缸可以推动推板前后移动。
本发明的有益效果是:
实现了整垛轮胎自动装入货笼,实现了自动化;
替代人工将轮胎装入货笼,工作效率提高200%,同时减轻了工人的劳动强度。
附图说明:
图1一种轮胎自动入货笼机构结构图一,旋转框架处于0°工位;
图2一种轮胎自动入货笼机构结构图二,旋转框架处于90°工位;
图3一种轮胎自动入货笼机构结构图三;
图4旋转框架结构图;
图中:1-轮胎输送机,2-摩擦轮,3-动力轴,4-驱动电机,5支架组成,6-货笼输送机,7-挡板气缸,8-挡板,9-下胎导向板,10-闸板气缸,11-旋转框架,12-底面输送机,13-齿圈,14-非动力轴,15-闸板,16-齿轮,11-1-钢板一,11-2-钢板二,11-3-圆环支架,11-4-主体框架,11-5-气缸固定支座。
具体实施方式:
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