[发明专利]双通道注入多级封隔器分段压裂管柱及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及压裂管柱，具体是一种双通道注入多级封隔器分段压裂管柱，以及该压裂管柱的使用方法。

背景技术

水力压裂是油气井增产、水井增注的一项重要技术措施。它通过地面高压泵组将高粘液体以大大超过地层吸收能力的排量注入井中，在井底附近憋起超过井壁附近地应力及岩石抗张强度的压力后，在地层中形成裂缝；随着带有支撑剂的液体注入裂缝中，裂缝逐渐向前延伸。如此，便在地层中形成了足够长度和一定宽度以及高度的填砂裂缝，使油气通畅的流入井中，起到增产增注的作用。

为了提高油气井改造效果，各种多级分层压裂技术被应用，其中，多级封隔器分段压裂便是多级分层压裂技术之一。多级封隔器分段压裂技术是：根据油气井的储层井况，在油管上组装与储层段数量相对应的封隔器和压裂滑套的配合组（形成封隔器和压裂滑套的轴向相间布置，封隔器对应相邻储层段之间，压裂滑套对应储层段）；将以此形成的多级分层压裂管柱下入油气井的井筒中，使每一级压裂管柱的压裂滑套与油气井内的储层段位置形成对应；接着座封油管上的封隔器，环空打压验封；最后从油管内的注入通道进行注入压裂。

通过上述多级封隔器分段压裂技术我们可以清楚地看出：多级封隔器分段压裂管柱在压裂施工时，只有油管内的通道允许注入液体。这种压裂管柱在井口装备压力级别一定时，受限于油管尺寸，施工注入的液体排量有限，难以对油气井实现良好的体积改造。若要增大压裂施工的液体注入排量，要么提高井口装置和压裂施工的压力级别，要么增大油管内径；前者技术措施将会导致大幅度地增加生产成本；后者技术措施一方面受限于套管尺寸、增大油管内径从而降低液体延程摩阻来提高液体注入排量幅度有限，另一方面，不仅会增加生产成本、而且不利于压后的排液。这些都将影响油气井的开发效益。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述常规的多级封隔器分段压裂技术存在的不足，在不提高井口装备和压裂施工压力级别的前提下，提供一种既能实现小油管排液、又能实现大排量注入的双通道注入多级封隔器分段压裂管柱，以及该管柱的使用方法。

本发明所采用的技术方案是：一种双通道注入多级封隔器分段压裂管柱，包括上部油管和下部油管，所述下部油管上设有多组用于形成多级分层压裂的封隔器和压裂滑套，所述上部油管和下部油管通过压差滑套轴向连接在一起；所述压差滑套主要由中心管和外筒组成，所述中心管的圆周壁上开设有循环孔，中心管的上部通过上接头与上部油管连接、下部通过下接头与下部油管连接，所述外筒通过剪切销钉和密封胶圈套装在中心管上、将中心管的循环孔封堵。

进一步的，所述压差滑套的中心管上设有下落外筒的防关闭机构；所述防关闭机构以凸舌和弹簧成型，防关闭机构嵌装在循环孔下方的中心管上、被初始状态的外筒压缩。

进一步的，所述上部油管的直径小于下部油管的直径。再进一步的，所述下部油管的底部设有底部球座。

上述双通道注入多级封隔器分段压裂管柱的使用方法，包括下列顺序步骤：

1）.根据油气井的储层井况，准备与之对应数量的封隔器和压裂滑套；将每个封隔器和对应的压裂滑套进行配对、并对应的组装在下部油管上，以此组成能够形成多级分层压裂的管柱；通过压差滑套将上、下部油管连接在一起；

2）.将组装好的压裂管柱下入油气井的井筒中，使每一级压裂管柱的压裂滑套与油气井内的储层段位置形成对应；

3）.座封下部油管上的封隔器，环空打压验封；打开压差滑套；

4）.按照上部油管内的注入通道以及油管与井筒环空的注入通道，形成双通道注入；进行第一层段压裂施工，压裂施工按照从下往上的顺序逐层进行。

本发明的有益效果是：

1.本发明通过压差滑套将上部油管和具有多级封隔器的下部油管连接在一起，以此在多级分层压裂管柱上实现双通道注入的结构（一个注入通道为上部油管内的，另一个注入通道为上部油管与井筒环空之间的，两个注入通道在压差滑套处汇合），这样在不提高井口装备和压裂施工压力级别的前提下，就能实现大排量注入，而且保留了小油管排液，经济性好，可靠实用；

2.压差滑套的防关闭有效保障了管柱上双注入通道的可靠保持，使其可靠性得到进一步提升。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的一种结构示意图。

图2是图1中压差滑套的一种结构示意图。