[发明专利]一种车内生命体征探测处理方法及系统在审
| 申请号: | 201510691706.1 | 申请日: | 2015-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN106608219A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 钱方;许莹莹;王玉永;郭瑞;凌红芳 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60H1/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)44238 | 代理人: | 潘中毅,熊贤卿 |
| 地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生命 体征 探测 处理 方法 系统 | ||
1.一种车内生命体征探测处理方法,包括:
在整车上锁成功后,检测车内是否存在生命体征,如果存在生命体征,则进行声和/或光报警,如果不存在生命体征,则保持锁车状态;
经过预定时间后,如果检测到车辆仍处于锁车状态,则再次检测车内是否存在生命体征,如果存在生命体征,则启动空调外循环模式并调节至室温,如果不存在生命体征,则继续保持锁车状态。
2.根据权利要求1所述的车内生命体征探测处理方法,其特征在于,在整车上锁成功后,如果检测到车内存在生命体征时,还将解除锁车状态并进行仪表符号提示。
3.根据权利要求2所述的车内生命体征探测处理方法,其特征在于,还包括:
接收到解除信号时,停止探测车内生命体征,停止声和/或光报警,停止仪表提示。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车内生命体征探测处理方法,其特征在于,所述车内包括乘员舱和行李舱。
5.一种车内生命体征探测处理系统,其特征在于,包括:
车身控制模块和生命体征探测装置,所述车身控制模块用于在整车上锁成功后,驱动所述生命体征探测装置检测车内是否存在生命体征,如果存在生命体征,则进行声和/或光报警,如果不存在生命体征,则保持锁车状态;所述车身控制模块还用于经过预定时间后,如果检测到车辆仍处于锁车状态,则再次驱动所述生命体征探测装置检测车内是否存在生命体征,如果存在生命体征,则启动空调外循环模式并调节至室温,如果不存在生命体征,则继续保持锁车状态。
6.根据权利要求5所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,所述生命体征探测装置包括信号处理器和生命体征探测传感器,所述信号处理器用于接收所述车身控制模块的控制信号并启动所述生命体征探测传感器进行生命体征探测。
7.根据权利要求6所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,还包括:
车灯,用于在所述生命体征探测装置检测到车内存在生命体征时,受所述车身控制模块控制进行灯光报警;和/或
喇叭,用于在所述生命体征探测装置检测到车内存在生命体征时,受所述车身控制模块控制进行声响报警。
8.根据权利要求7所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,还包括:
组合仪表系统,用于在所述生命体征探测装置检测到车内存在生命体征时,受所述车身控制模块控制进行仪表符号提示。
9.根据权利要求8所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,还包括:
解除按键,用于发出解除探测状态的解除信号;
所述车身控制模块还用于在接收到解除信号时,输出关闭指令给所述生命体征探测装置、所述车灯、所述喇叭或所述组合仪表系统。
10.根据权利要求9所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,还包括:
侧门锁系统,用于在接收到锁车信号时对整车上锁,并在所述生命体征探测装置检测到车内存在生命体征时,受所述车身控制模块控制解除锁车状态;
遥控钥匙,用于发出锁车信号。
11.根据权利要求5所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,还包括:
空调系统,所述空调系统包括空调ECU和空调总成,所述空调ECU 用于在所述生命体征探测装置检测到车内存在生命体征时,受所述车身控制模块控制,启动所述空调总成,开始外循环模式并设定至室温。
12.根据权利要求5-11任一项所述的车内生命体征探测处理系统,其特征在于,所述车内包括乘员舱和行李舱。
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