[发明专利]一种防堵塞耐冻透水混凝土路面砖及制作方法在审
| 申请号: | 201510683842.6 | 申请日: | 2015-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN105386379A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 张炯;崔新壮;卞辉;王慧;李莉;黄丹;汤潍泽 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
| 主分类号: | E01C5/06 | 分类号: | E01C5/06;E01C11/22;C04B38/00;C04B28/04;C04B18/14;C04B24/26;C04B111/76 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
| 地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 堵塞 透水 混凝土 路面 制作方法 | ||
技术领域
本发明涉及土木工程相关技术领域,具体的说,是涉及一种防堵塞耐冻透水混凝土路面砖及制作方法。
背景技术
透水路面砖起源于荷兰,同时在美国和日本得到了应用。在路面砖粗集料骨架内部有大量的贯通性孔隙使得路面具有良好的透水性能,能够快速让大量的雨水渗入地下,从而有效减小或消除城市暴雨洪涝灾害。然而,由于降雨产生的地表径流中含有的大量悬浮颗粒(如泥砂、碎屑等),这些矿物或有机细颗粒会随水流不断进入透水路面孔隙,造成孔隙堵塞,透水混凝土渗透性能不断降低,导致透水路面难以发挥排水功能,最终演变成非透水路面,使用寿命缩短,增大了城市洪涝和冻融灾害发生的可能性。
同时,由于在我国北方地区,冬季雨雪量较大,路面砖由于含有较多的孔隙,在冬季反复冻融的情况下,路面砖强度将会降低,甚至损坏。
有必要设计一种全新的透水路面砖,使其不易被堵塞,并具有良好的抗冻融能力。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种防堵塞耐冻透水混凝土路面砖。本发明所提供的混凝土砖,通过设计新的物质组分,具有较好的透水及抗冻融效果,且不易被堵塞。
为了达成上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种防堵塞耐冻透水混凝土路面砖,包括防堵塞面层和基层,防堵塞面层位于基层上方;
所述防堵塞面层的物质组分及配比如下,均为重量份:
水泥80-100,粗砂310-360,硅灰7-11,VAE乳液6-10,水25-35,减水剂0.8-1.2,;
所述基层的物质组分及配比如下,均为重量份:
水泥90-110,石子220-260,粗砂70-110,硅灰8-12,VAE乳液8-12,聚乙烯纤维0.1-0.4,水25-35和减水剂0.8-1.2。
上述混凝土路面砖,优选的技术方案是,包括下列物质组分和配比,均为重量份:
所述防堵塞面层的物质组分及配比如下,均为重量份:
水泥85-95,粗砂320-350,硅灰8-10,VAE乳液7-9,水27-32,减水剂0.9-1.1;
所述基层的物质组分及配比如下,均为重量份:
水泥95-105,石子230-250,粗砂80-100,硅灰9-11,VAE乳液9-11,聚乙烯纤维0.2-0.3,水27-32和减水剂0.9-1.1。
上述混凝土路面砖,最优选的物质组分与配比是:
所述防堵塞面层的物质组分及配比如下,均为重量份:
水泥90,粗砂330,硅灰9,VAE乳液8,水30,减水剂1;
所述基层的物质组分及配比如下,均为重量份:
水泥100,石子240,粗砂90,硅灰10,VAE乳液10,聚乙烯纤维0.26,水30和减水剂1。
上述路面砖中,优选的是,硅灰成分为非结晶二氧化硅。
上述路面砖中,优选的是,VAE707乳液成分为醋酸乙稀-乙烯共聚乳液。
上述路面砖中,优选的是,粗砂的粒径为0.6-1.18mm。
上述路面砖中,优选的是,石子的粒径为4.75-9.5mm。
上述路面砖中,优选的是,水泥为RO42.5普通硅酸盐水泥。
本发明还提供了一种上述路面砖的制作方法,主要包括如下步骤:
A、所述混凝土砖基层的制作方法为:
将水、减水剂和VAE乳液混合均匀形成混合水溶液,备用;
将石子、粗砂和聚乙烯纤维放入搅拌机搅拌20-40秒,加入1/3的混合水溶液,搅拌10-30秒,加入水泥和硅灰,搅拌20-40秒,再加入剩余的混合水溶液,继续搅拌80-100秒;
B、所述混凝土砖面层的制作方法为:
将水、减水剂和VAE乳液混合均匀形成混合水溶液,备用;
将粗砂放入搅拌机搅拌20-40秒,加入1/3的混合水溶液,搅拌10-30秒,加入水泥和硅灰,搅拌30秒,再加入剩余的混合水溶液,继续搅拌80-100秒;
C、将步骤A所得基层物料与步骤B所得面层物料加压振动使之粘合;
D、将步骤C所得的路面砖放置在恒温恒湿条件下养护25-30天。
上述制作方法中,优选的是,步骤D中,恒温恒湿养护28天。
本发明的有益效果是:
(1)依靠较低比例的粗砂提高了路面砖的整体强度,并形成了大量互相连通的多孔结构,实现了透水系数达到1-2mm/s。
(2)含有硅灰和VAE乳液,能满足75次反复冻融,可以满足我国北方冬季寒冷的城市正常使用。
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