[发明专利]一种低涂层量安全气囊织物及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于安全气囊织物及其制备领域，特别涉及一种低涂层量安全气囊织物及其制备方法。

背景技术

安全气囊织物是安全气囊系统中最重要的组成部分，其性能的好坏直接关系到司乘人员的安全。一般情况下，安全气囊织物必须具备包装体积小，快速充气、放气、长期不需维修、优异的机械性能等。随着每辆汽车安全气囊装备数量越来越多，对于气囊模块的轻量化的要求也越来越高。而目前的安全气囊织物为涂覆高树脂量来实现低透气性，这样导致了收纳性变大，气囊变得厚重，而且也增加了成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种低涂层量安全气囊织物及其制备方法，本发明的低涂层安全气囊织物成本低、柔软性高、折叠性能好的低涂层量安全气囊织物。

本发明的一种低涂层量安全气囊织物，安全气囊织物由经丝和纬丝交织而成，安全气囊织物表面有树脂涂层，其中经丝和纬丝为安全气囊丝，安全气囊丝的纤度为350-700dtex、单丝根数为80-150根。

安全气囊织物的经纬密度为40-55根/英寸。

所述树脂涂层为一层，密度为15-20g/m²。

所述安全气囊丝为涤纶丝或锦纶丝。

所述安全气囊丝为扁平结构。

本发明的一种低涂层安全气囊织物的制备方法，包括：将安全气囊织物进行轧光整理(轧光整理后，气囊织物中化纤长丝将呈现扁平结构)，然后在织物表面涂覆合成树脂，该合成树脂为氯丁二烯、烯属硫酸酯、硅酮等合成树脂中的一种。所述轧光整理具体为：轧光辊压力为80-150KG，轧光温度为150-200℃，轧光机车速为20-50m/min。

未轧光的气囊织物长丝呈现圆形机构，而经过轧光整理后的气囊织物中长丝呈现椭圆结构，其织物表面长丝纤维高度低于未轧光的圆形长丝织物，所以当涂覆相同单位重量的树脂时，树脂在经过轧光后的织物表面的有效厚度就会高于未轧光整理的长丝织物。因此如果需获得相同有效厚度的树脂涂覆，在单位重量内，经过轧光后的长丝气囊织物所需要的树脂量就会低于未轧光气囊织物，但气密性不会受到影响。这类通过轧光整理来实现低涂层量的成本远低于直接使用化纤扁平丝生产的安全气囊织物。

有益效果

本发明制备材料成本低、柔软性高、折叠性能好的低涂层量安全气囊织物。

附图说明

图1为一般涂层量的安全气囊织物截面示意图；

图2为低涂层量的安全气囊织物截面示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

安全气囊织物由经丝和纬丝交织而成，所述的经丝和纬丝为安全气囊丝，所述的安全气囊丝单丝根数为140根，所述的安全气囊丝的纤度为350dtex，所述的安全气囊丝织物的经纬向密度控制为45根/英寸，经过轧光后的安全气囊织物树脂涂层量在16g/m²，轧光整理的工艺条件为轧光辊压力90KG，轧光温度为180℃，轧光机车速为30m/min。

图2为本发明经过轧光后整理后的低涂层量的安全气囊织物，轧光整理后，气囊织物中化纤长丝将呈现扁平结构，同时长丝间的紧密度进一步增加。

对比例

图1为传统的未经轧光整理的安全气囊织物涂层后的截面结构示意图，由经丝和纬丝交织而成，所述的经丝和纬丝为安全气囊丝，所述的安全气囊丝单丝根数为140根，所述的安全气囊丝的纤度为350dtex，所述的安全气囊丝织物的经纬向密度控制为45根/英寸，安全气囊织物树脂涂层量一般在26g/m²。