[发明专利]用于确定具有空调系统的车辆的环境空气湿度、防止车窗蒙上薄雾及确定蒸发器是潮湿还是干燥的方法在审
| 申请号: | 201510673587.7 | 申请日: | 2015-10-16 | 
| 公开(公告)号: | CN105539062A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 | 
| 发明(设计)人: | 沃尔特·迈尔;迪特玛·费舍尔;马库斯·马科维茨 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 | 
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/02;G01K1/20 | 
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 包红健 | 
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确定 具有 空调 系统 车辆 环境 空气 湿度 防止 车窗 蒙上 薄雾 蒸发器 潮湿 还是 | ||
1.一种用于确定具有空调系统的机动车辆的环境空气中的相对湿度 的方法,其中环境空气湿度是根据环境空气温度和在潮湿状态下的所述空 调系统的蒸发器的出气口温度的测量值确定的,其中在空调系统压缩机被 开启并且然后已经被关闭以及同时所述空调系统保持在风扇模式下的时 刻,并且还等到直到所述蒸发器不再包含所述空调系统的液体制冷剂但仍 然是潮湿的之后,测量所述蒸发器的所述出气口温度。
2.如权利要求1所述的方法,其中当所述机动车辆以典型的道路交通 速度向前移动时,获取所述测量值。
3.如权利要求1或2所述的方法,其中所述环境空气湿度被确定为所 述蒸发器的测得的所述出气口温度和温度值的函数,所述温度值是测得的 所述环境空气温度和车辆特定温度升高值的总和。
4.如权利要求3所述的方法,其中所述温度升高值在2K和4K之间。
5.如上述权利要求中任一项所述的方法,其中所述温度升高值在2K 和4K之间。
6.如上述权利要求中任一项所述的方法,其中在所述空调系统的所述 压缩机已经关闭之后大约一分钟或两分钟,测量所述蒸发器的所述出气口 温度。
7.一种用于防止具有空调系统的机动车辆中车窗蒙上薄雾的方法,其 中当所述空调系统的压缩机被开启并且然后已经被关闭且同时所述空调 系统保持在风扇模式下时,通过监控所述空调系统的蒸发器的出气口温度 来确定所述蒸发器是否是潮湿的,并且其中如果确定所述蒸发器是潮湿 的,则降低用于启动压缩机的当前设置的露点温度阈值。
8.一种用于确定机动车辆空调系统的蒸发器是潮湿还是干燥的方法, 其中如果在所述空调系统的压缩机已经被关闭并且同时所述空调系统保 持在风扇模式下之后的一预设的时间,所述蒸发器的出气口温度处于比测 得的环境空气温度和车辆特定温度升高值的总和更接近所述测得的环境 空气温度,则确定所述蒸发器的状态为潮湿的,并且其中如果所述蒸发器 的所述出气口温度处于比所述测得的环境空气温度更接近所述测得的环 境空气温度和所述车辆特定温度升高值的总和,则确定所述蒸发器的状态 为干燥的。
9.如权利要求7或8所述的方法,其中还使用如权利要求1到6中的 一项或多项所述的方法来确定所述机动车辆的环境空气中的相对湿度。
10.一种具有空调系统的机动车辆中的装置,其中所述装置配置成执 行如权利要求1到9中任一项所述的方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510673587.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





