[发明专利]电动自行车及电动自行车用无线控制系统有效
| 申请号: | 201510673180.4 | 申请日: | 2015-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN105270558B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 黄洪岳;龙立中;卓达 | 申请(专利权)人: | 新安乃达驱动技术(上海)股份有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中;刘翠 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 无线 控制系统 | ||
本发明公开了一种电动自行车用无线控制系统,包括电动自行车控制器、蓝牙模块和终端服务模块,控制器通过蓝牙模块与终端服务模块连接;控制器包括主控芯片、电源模块、串口通讯模块、过流保护电路、电流检测电路以及转把信号检测电路。同时提供了采用上述无线控制系统的电动自行车。本发明将蓝牙技术与电动自行车控制器集成于一体,控制器与智能终端通过蓝牙无线连接,APP上显示电动自行车的运行参数、状态参数及产品故障情况,并可通过更改APP上的档位信息调节电动自行车档位。本发明提高电动自行车智能化水平和行车安全性,可以预测整车故障以提高电动自行车的维修效率,降低用户损失并减少用户等待时间,优化售后服务。
技术领域
本发明涉及电动自行车智能化控制技术领域,具体地,涉及一种具有蓝牙无线通讯功能的电动自行车及电动自行车用无线控制系统。
背景技术
随着电子产品的不断更新及智能化时代的不断发展,骑行者对电动自行车的智能化要求也越来越高。现有整车控制技术中,均通过车身控制器中的设定参数实现电动自行车骑行速度等控制,人机交互均以面板与控制器的有线连接实现,其智能化水平低下、对应的电子产品无法跟上时代的步伐、用户操作不便。
因此,有必要开发一套电动自行车用带蓝牙无线通讯功能的无线控制系统,以克服上述缺陷。
目前没有发现同本发明类似技术的说明或报道,也尚未收集到国内外类似的资料。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足,本发明的目的在于提供一种具有蓝牙无线通讯功能的电动自行车及电动自行车用无线控制系统,使用智能手机代替有线面板实现人机交互,降低制造成本,通过移动终端控制整车车速,实时显示行驶状态,提高电动自行车控制技术的智能化水平。
为实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的。
根据本发明的一个方面,提供了一种电动自行车用无线控制系统,包括电动自行车控制器、蓝牙模块和终端服务模块,电动自行车控制器通过蓝牙模块与终端服务模块连接;所述电动自行车控制器包括主控芯片、电源模块、串口通讯模块、过流保护电路、电流检测电路以及转把信号检测电路,所述电源模块、串口通讯模块、过流保护电路、电流检测电路和转把信号检测电路分别与主控芯片之间形成控制电路;其中:
所述电源模块通过主控芯片分别向串口通讯模块、过流保护电路、电流检测电路以及转把信号检测电路供电;
所述主控芯片通过串口通讯模块与蓝牙模块通讯连接;
所述电流检测电路用于检测控制电路中的电流大小,并发送至主控芯片;
所述过流保护电路通过主控芯片获得电流检测电路检测到的电流值;当电流值超出预设阈值时,过流保护电路通过主控芯片断开控制电路;
所述转把信号检测电路用于检测电动自行车档位信息和转把运行状态信息,并将电动自行车档位信息和转把运行状态信息发送至主控芯片,并通过串口通讯模块和蓝牙模块发送至终端服务模块。
优选地,所述电动自行车控制器还包括车轮转速传感器,所述车轮转速传感器与主控芯片数据连接,并将采集到的车轮转速数据通过主控芯片发送至终端服务模块。
优选地,所述串口通讯模块采用UART(通用异步收发传输器)串口。
优选地,所述终端服务模块安装于智能终端。
优选地,所述智能终端包括手机、便携式平板电脑。
优选地,所述终端服务模块包括电动自行车参数显示单元和控制单元;其中:
所述电动自行车参数包括如下任一项或任多项:
-电池电量;
-助推模式;
-当前时速;
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