[发明专利]燃料电池系统在审
| 申请号: | 201510671340.1 | 申请日: | 2015-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN105529484A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 松原康雄;马屋原健司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M8/04828 | 分类号: | H01M8/04828;H01M8/04746;H01M8/04089 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,具备:
使燃料气体与空气反应来发电的燃料电池;
向所述燃料电池供给空气的空气压缩机;
控制所述燃料电池及空气压缩机的动作的控制部;及
从所述燃料电池排出废气及生成水的排气系统构件,
在第一条件成立的情况下,所述控制部使所述空气压缩机的转速 增大,将比第一流量大的第二流量以上的空气向所述燃料电池供给而 使所述燃料电池中的水排出,所述第一条件包括通过所述空气压缩机 向所述燃料电池供给的空气的流量大于所述第一流量。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
所述控制部推定所述燃料电池内的水的量与存在于所述排气系统 构件内的水的量之和即生成水残余量,
所述第一条件还包括所述生成水残余量的推定值大于第一值,
所述控制部在所述第一条件成立的情况下,使所述空气压缩机的 转速增大,将比所述第一流量大的第二流量以上的空气向所述燃料电 池供给而使所述燃料电池中的水排出。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其中,
在第二条件成立的情况下,无论所述第一条件是否成立,所述控 制部都使所述空气压缩机的转速增大,将所述第二流量以上的空气向 所述燃料电池供给而使所述燃料电池中的水排出,所述第二条件包括 所述生成水残余量的推定值大于所述第一值且所述燃料电池的要求电 力量大于第一电力量。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池系统,其中,
在所述生成水残余量的推定值大于比所述第一值大的第二值的情 况下,无论第一条件是否成立,所述控制部都使所述空气压缩机的转 速增大,将所述第二流量以上的空气向所述燃料电池供给而使所述燃 料电池中的水排出。
5.根据权利要求2~4中任一项所述的燃料电池系统,其中,
在所述生成水残余量的推定值大于第一值且所述空气压缩机供给 的空气的流量不大于第一流量的情况下,除了根据其他的条件而使所 述空气压缩机的转速增大的情况之外,所述控制部维持所述空气压缩 机的转速。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
所述控制部推定所述燃料电池内的水的量或存在于所述排气系统 构件内的水的量,
所述第一条件还包括所述燃料电池内的水的量的推定值或存在于 所述排气系统构件内的水的量大于第一值,
所述控制部在所述第一条件成立的情况下,使所述空气压缩机的 转速增大,将比所述第一流量大的第二流量以上的空气向所述燃料电 池供给而使所述燃料电池中的水排出。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述燃料电池系统搭载于车辆,
所述控制部还在所述车辆的速度大于第一速度的情况下,设为所 述第一条件成立。
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