[发明专利]用于预先规定电磁阀中的电流的方法

说明书

本发明涉及一种用于预先规定通过电磁阀（10）的电磁线圈（17）的电流（I）的方法，其中借助于传感器（20）来检测所述电磁阀（10）的关闭时刻，其中监控传感器值（U），并且其中，当借助于所监控的传感器值（U）识别到所述电磁阀（10）的提前关闭时，提高通过所述电磁阀（10）的电磁线圈（17）的电流（I）。

技术领域

本发明涉及一种用于预先规定电磁阀中的、特别是内燃机的电磁阀喷射器中的电流的方法。

背景技术

在具有所谓的共轨系统的内燃机中可以使用电磁阀喷射器。在这些系统中通过对电磁阀的电操控来进行燃料的喷射，由此要么打开所述电磁阀要么关闭所述电磁阀。由此在喷射器中出现了压力条件，由于该压力条件提高了通过弹簧复位的喷嘴针并且因此开始了喷射过程。在此通过电磁阀的打开时刻来确定供油开始。在被称为供油持续时间的时间间隔期间，燃料计量在供油开始和在电磁阀的操控结束之后的关闭时刻之间进行。

由于在现代的马达中在喷射量方面的高的精度要求需要：尽可能准确地遵守电磁阀的相应的打开-和关闭时刻，以精确地计量输送的燃料的量。

就电磁阀喷射器而言，迄今在开发阶段期间求得并确定电流水平（特别对于保持电流而言），所述电流水平随后被预先规定为在内燃机中运行时的理论值。为此，将所述理论值例如存储在控制器内、特别地存储在发动机控制器内并且在操控时调节所述理论值。于是通常在操控（通电）的持续时间期间保持喷射器打开。

由于老化效应、沉积物特别是燃料沉积物、提高了的燃料粘度、阀座磨损等，然而为了保持电磁阀喷射器开着，在运行期间会提高磁力需求。然而因为电流水平被存储为固定的理论值，会发生提前即还在操控期间就关闭电磁阀喷射器。这会引起喷射量减少并且因此负面地影响内燃机的运行性能。

从DE 10 2007 058 230 A1中已知了一种用于对电磁控制阀的控制电流进行补偿的方法，其中通过调节控制电流的电流水平来补偿磁力的偏差。

从DE 10 2007 057 144 A1中已知了一种用于确定例如用于磁式喷射阀的合适的控制信号，其中迭代地确定所述合适的控制信号。

因此值得希望的是：指定一种可行方案，该可行方案有针对性地调整针对电磁阀的保持打开所需的磁力。

发明内容

根据本发明提出了一种具有下述特征的方法：其中借助于传感器来检测所述电磁阀的关闭时刻，其中通过所述传感器来监控传感器值，并且其中，当借助于所监控的传感器值识别到所述电磁阀的提前关闭时，提高通过所述电磁阀的电磁线圈的电流。有利的设计方案包括：当所述传感器值达到或超过传感器阈值时，借助于所述监控的传感器值识别所述电磁阀的提前关闭；当所述传感器值的时间变化的时间梯度达到或超过梯度阈值时，借助于所述监控的传感器值识别所述电磁阀的提前关闭；通过所述电磁阀中的电磁线圈的所述电流仅被提高直至最大值；当通过所述电磁阀中的电磁线圈的所述电流被提高到诊断值时，创建诊断报告；在所述电磁线圈被操控的时间间隔期间监控所述传感器值；所述传感器值作为电压信号由所述传感器发出；在操控过程中识别所述电磁阀的提前关闭，并且在接下来的操控过程中提高通过所述电磁阀的电磁线圈的所述电流；提高的所述电流是提高的起动电流和/或提高的保持电流；在提高了所述电流之后，就接下来的操控过程而言将所述电流的值作为所述电流的新值来存储；所述电磁阀被用于电磁阀喷射器，以将燃料特别地从高压储存器喷射到内燃机的燃烧室内。

根据本发明的方法适合于预先规定通过电磁阀的电磁线圈的电流，由此特别地可以调节电磁阀内的磁力。在此借助于传感器检测电磁阀的关闭时刻并且监控传感器值。当借助于所监控的传感器值识别到电磁阀的提前关闭时，接下来有利地在随后的操控中提高通过电磁阀的电磁线圈的电流。