[发明专利]新型装修用升降平台液压同步系统及调整方法在审
申请号: | 201510667846.5 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105156384A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 张峻 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨世纪天诚装饰工程有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B21/04 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150028 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 装修 升降 平台 液压 同步 系统 调整 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及一种新型装修用升降平台液压同步系统及调整方法。
背景技术:
传统的装修平台,由最简易的长条凳发展到脚手架,再进一步发展到升降台面,由于受装修场地和各种条件的限制,其使用总有不尽人意之处,特别是现代的装修对所用材料和整修手段都提出了更高的要求,如何采用最简单的器具进行整修又能达到最理想的效果,是广大的装修从业人员的所思所想。
发明内容:
本发明的目的是提供一种新型装修用升降平台液压同步系统及调整方法。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种新型装修用升降平台液压同步系统,其组成包括:油缸、三位四通换向阀、叶片泵和滤油器,所述的叶片泵由电机带动工作,所述的叶片泵的一端通过管束连接滤油器,所述的滤油器通过管束连接油箱,所述的叶片泵的另一端通过管束连接三位四通换向阀,所述的三位四通换向阀通过管束连接油缸。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统,所述的系统油路分为控制上下运动部分和控制水平运动部分。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统,所述的控制上下运动部分,在所述的叶片泵连接控制上下运动三位四通换向阀的管束上还连接有介质油精滤器、单向阀、溢流阀、二位二通电磁阀、压力表和压力表开关。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统,所述的控制水平运动部分,在所述的叶片泵连接控制水平运动三位四通换向阀的管束上还连接有介质油精滤器、单向阀、溢流阀、二位二通电磁阀、压力表、压力表开关、减压阀和节流阀,所述的减压阀上重复安装有压力表和压力表开关。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统,所述的控制上下运动部分,在所述的控制上下运动三位四通换向阀连接油缸A和油缸B的管束上分别连接有单向节流阀A和单向节流阀B、单向减速阀A、液控单向阀A、液控单向阀B、自调式分流集液器。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统,所述的控制水平运动部分,在所述的控制水平运动三位四通换向阀连接油缸C的管束上分别连接有单向节流阀C、单向减速阀B和单向减速阀C。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统,所述的单向减速阀、液控单向阀、三位四通换向阀、溢流阀、二位二通电磁阀分别与油箱连接,所述的油箱为密闭式,所述的油箱上还具有空气滤清器。
所述的新型装修用升降平台液压同步系统的调整方法,(1)接通电源,所述的电机带动叶片泵工作将介质油从油箱中通过滤油器吸入油路中,在油路中的介质油再经过精滤器过滤后经过单向阀分别进入上下运动系统和水平运动系统,同时其压力由压力表检出,如压力超过设定值,则介质油由溢流阀和二位二通电磁阀溢出,压力不足时二位二通电磁阀不导通;(2)当系统需要进行升降运动时,由所述的三位四通换向阀控制向上下运动油缸的底部供油,供油过程经过节流阀控制以减少冲击和噪声,在经过单向减速阀使达到自调式分流集液器的介质油运行平稳,通过自调式分流集液器的调整和两个液控单向阀的调节,使进入两个上下运动油缸中的介质油数量相同,即保证平台的上升缓慢而均匀,两个油缸的加油量可以调节,油缸出油口回路的节流阀也同样可以控制油缸上升的平稳性,当平台下降时可以控制三位四通换向阀的换位和液控单向阀来完成;(3)水平方向的运动与上下运动比较所需的介质油的压力有很大的差别,所以在水平油路上需要首先设置减压阀和节流阀,通过减压阀降低压力,再通过水平三位四通换向阀控制水平运动油缸的底部供油,供油过程经过节流阀控制以减少冲击和噪声,在经过单向减速阀后进入油缸底部给水平油缸供油,反之也需通过单向减速阀来控制,这样可以使平台的整体移动非常平稳;(4)全部的运动过程由电气开关控制箱控制(5)全部动作的速度快慢和先后顺序都可以调节。
本发明的有益效果:
1.本发明的新型装修用升降平台,其升降及水平运动平稳、速度可调,工作时没有冲击、运动时震动小、工作时噪音小,负荷强度高。
本发明的新型装修用升降平台,其上下运动采用双油缸支撑,在工作中能更好地保证平台升降平稳。
本发明的新型装修用升降平台,其上下运动控制回路中采用自调式分流集液器,可以更加有效地保证油缸供油量的一致,以促使平台做平稳工作;液控单向阀的作用为保证平台在承受很大的载荷时油缸不产生介质泄漏。
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