[发明专利]一种汽车智能化防护系统在审
| 申请号: | 201510667788.6 | 申请日: | 2015-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN106585553A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 白雪峰 | 申请(专利权)人: | 重庆凌云工具有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/207 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400055*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 智能化 防护 系统 | ||
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车智能化防护系统。
背景技术
汽车使用过程中,其安全防护功能十分重要,需要采用一定的方式予以改进,更好地实现智能防护,有必要予以改进,采用合适的方式予以防护,避免安全事故发生造成更大伤害,一般的方式需予以完善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车智能化防护系统,以便更好地改善安全防护系统的安全性,方便出现安全事故时,更好地针对驾驶员予以安全保护。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种汽车智能化防护系统,包括防护系统,防护系统左侧内部安装有上防护气囊系统,防护系统下部安装有动力系统,动力系统上部设有动力系统轴,动力系统轴上部设有下转盘,下转盘上部安装有旋转防护系统,防护系统上部设有固定杆,固定杆下部设有承载系统;防护系统下部安装有坐垫,坐垫中间位置安装有下防护气囊系统,下防护气囊系统下部右侧安装有感应控制开关系统。
进一步地,下转盘上部设有旋转柱,旋转柱上部设有上转盘,上转盘安装在承载系统内部。
进一步地,旋转防护系统安装有多层结构,内侧安装有塑料防护层,外侧安装有耐磨层。
进一步地,感应控制开关系统与动力系统相连接,用于控制动力系统运转。
该系统在具体实施时,汽车发生碰撞导致上防护气囊系统和下防护气囊系统充气膨胀,下防护气囊系统触发感应控制开关系统,使动力系统开始工作。在动力系统的作用下,动力系统轴带动下转盘转动,下转盘再利用旋转柱带动上转盘转动。利用上转盘和下转盘带动旋转防护系统转动,使旋转防护系统撑开形成安全防护系统罩体,帮助驾驶员抵挡来自前方的伤害,保护驾驶员的人身安全。
该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车驾驶员进行安全保护,以便更好地改善驾驶员的安全状态,避免受到玻璃破碎、车内物体的伤害,实现过程予以自动化控制,使用方便,提高了汽车驾驶员的安全级别,使用安全系数高。
具体实施方式
下面结合实施例和实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。
实施例
本发明实施例中的汽车智能化防护系统,包括防护系统,防护系统左侧内部安装有上防护气囊系统,防护系统下部安装有动力系统,动力系统上部设有动力系统轴,动力系统轴上部设有下转盘,下转盘上部安装有旋转防护系统,防护系统上部设有固定杆,固定杆下部设有承载系统;防护系统下部安装有坐垫,坐垫中间位置安装有下防护气囊系统,下防护气囊系统下部右侧安装有感应控制开关系统。下转盘上部设有旋转柱,旋转柱上部设有上转盘,上转盘安装在承载系统内部。旋转防护系统安装有多层结构,内侧安装有塑料防护层,外侧安装有耐磨层。感应控制开关系统与动力系统相连接,用于控制动力系统运转。
该系统在具体实施时,汽车发生碰撞导致上防护气囊系统和下防护气囊系统充气膨胀,下防护气囊系统触发感应控制开关系统,使动力系统开始工作。在动力系统的作用下,动力系统轴带动下转盘转动,下转盘再利用旋转柱带动上转盘转动。利用上转盘和下转盘带动旋转防护系统转动,使旋转防护系统撑开形成安全防护系统罩体,帮助驾驶员抵挡来自前方的伤害,保护驾驶员的人身安全。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
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