[发明专利]一种三组分机动车尾气远程检测装置在审
申请号: | 201510667607.X | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105136708A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 常建华;徐曦;薛宇;钱佳;乔悦;赵倩 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | G01N21/3504 | 分类号: | G01N21/3504;G01N21/01 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣;裴咏萍 |
地址: | 210044 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组分 机动车 尾气 远程 检测 装置 | ||
1.一种三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:包括红外光源、气室、四元红外探测器、气室长度调节信号模块、信号调理模块、A/D转换模块、光源驱动模块、信号处理模块和第一无线数传模块;所述红外光源发出红外光,经所述气室进入四元红外探测器;所述四元红外探测器依次通过信号调理模块、A/D转换模块与信号处理模块相连;所述气室内设有所述气室长度调节信号模块;所述气室长度调节信号模块通过所述A/D转换模块与信号处理模块相连;所述信号处理模块通过所述光源驱动模块与红外光源相连;所述信号处理模块与第一无线数传模块相连。
2.根据权利要求1所述的三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:所述气室包括中空的左侧腔体、右侧腔体和旋转体;所述右侧腔体套于左侧腔体右端,并通过旋转体与左侧腔体固定;所述左侧腔体右端设有螺纹孔;所述右侧腔体上沿长度方向设有通孔;所述旋转体前端为螺母,螺母上设有与螺纹孔对应的外螺纹;所述旋转体后端为表面光滑的螺杆,穿过右侧腔体的通孔;所述螺杆顶端设有气室长度调节旋钮;所述气室长度调节旋钮位于所述右侧腔体外侧。
3.根据权利要求2所述的三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:所述气室长度调节信号模块采用超声波测距传感器。
4.根据权利要求2所述的三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:所述红外光源设于所述气室的左侧;所述四元红外探测器设于气室的右侧;所述气室左侧上端设有进气口,右侧上端设有出气口;所述四元红外探测器的四个通道前端分别设有三个测量滤光片和一个参比滤光片。
5.根据权利要求2所述的三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:所述三组分机动车尾气远程检测装置还包括无线显示终端;所述无线显示终端包括第二无线数传模块、数据处理模块、显示模块;所述第二无线数传模块与第一无线数传模块通信相连;所述第二无线数传模块通过数据处理模块与显示模块相连。
6.根据权利要求5所述的三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:所述红外光源采用EMIRS200型号的电调制红外光源;所述信号处理模块、数据处理模块均采用单片机;所述四元红外探测器采用LMM-244型号的热释电红外探测器;所述第一无线数传模块、第二无线数传模块均采用WLK01L39。
7.根据权利要求1所述的三组分机动车尾气远程检测装置,其特征在于:所述光源驱动模块包括电阻和三极管;所述三极管的基极通过1K电阻连接所述连接信号处理模块,集电极连接所述红外光源,发射极接地,同时集电极通过1K电阻接5V的电平。
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