[发明专利]一种凸极整体转子的十极发电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种发电机，尤其是一种凸极整体转子的十极发电机。

背景技术

中、低速柴油机由于磨损小，故障率低，维修周期长，寿命长，运行稳定性好，可靠性高,可燃烧重油,经济性好，因此一直是船用推进主机的主要机型，与其相配套的中、低速柴油发电机具有十分广泛的应用。船舶的快速建设，利于船用柴油发电机组行业的发展，十极发电机越来越受到广大生产企业和用户的好评。十极发电机极数多，转子外径大，重量大，所以要求转子有很好的强度，传统十极发电机采用分体式转子结构，这种结构制造工艺复杂、成本高，转子强度差，阻尼稳定性差，还会产生二次气隙，影响电机的性能；且为了保证转子铁心的结构强度通常会加上转子压板，转子铁心两端的转子压板使得转子绕组端部过长而导致变形，影响发电机的可靠性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种凸极整体转子的十极发电机，该十极发电机为三相无刷同步发电机，转子整体凸极结构，它具有性能好、可靠性高的优点。

本发明是这样来实现的：一种凸极整体转子的十极发电机，它包括转子铁心、转子绕组；转子绕组绕制在转子铁心上，其特征在于：所述的转子铁心包括转子冲片、阻尼条、阻尼板、转子螺杆、极间支架和直线焊缝，转子冲片为凸极整体冲片，外圆采用偏心设计，每磁极转子冲片均有阻尼条的槽和转子螺栓的孔；阻尼条为每磁极6个，阻尼板在转子铁心两端各有一块，转子螺杆轴向安装在转子极身和磁轭之间，极间支架和直线焊缝均安装在两个磁极之间，阻尼条、阻尼板、转子螺杆和直线焊缝四者的共同作用保证了转子铁心的结构强度。

所述的转子铁心两端不采用转子压板，转子绕组端部短。

本发明的优点在于：性能好，空载线电压波形畸变率为0.77%，突加满载瞬态电压调整率为-10%，恢复时间为0.7s，突卸满载瞬态电压调整率为+15%，恢复时间为0.8s，以上数据远远超过了国家标准的性能要求；可靠性高，发电机长时间工作后转子绕组依然未变形。

附图说明

图1为本发明的转子铁心主视图。

图2为本发明的转子铁心左视图。

图3为本发明的带绕组转子铁心主视图。

图4为本发明的带绕组转子铁心左视图。

在图中，1、转子冲片；2、阻尼条；3、阻尼板；4、转子螺杆；5、极间支架；6、直线焊缝；7、转子绕组。

具体实施方式

本发明是这样实施的：一种凸极整体转子的十极发电机，它包括转子铁心（1至6）、转子绕组7；转子绕组7绕制在转子铁心（1至6）上，其特征在于：所述的转子铁心（1至6）包括转子冲片1、阻尼条2、阻尼板3、转子螺杆4、极间支架5和直线焊缝6，转子冲片1为凸极整体冲片，避免了分体式转子的二次气隙，偏心设计的外圆产生的不均匀气隙使得发电机波形好；阻尼条2为每磁极6个，保证了发电机良好的动态性能；极间支架5安装在两磁极之间，转子可通过极间支架5形成的通风口进行散热。

阻尼板3在转子铁心两端各有一块，转子螺杆4轴向安装在转子极身和磁轭之间，直线焊缝6在两个磁极之间。阻尼条2、阻尼板3、转子螺杆4和直线焊缝6四者的共同作用保证了转子铁心的结构强度，这样就省去了转子铁心两端的转子压板，不仅减少了材料，更重要的是使得转子绕组7端部短，这样转子绕组7在旋转时端部产生的离心力就小，不容易变形也就保证了转子的可靠性。