[发明专利]车辆传动轴检测工装及传动轴在检测工装上的安装结构有效
| 申请号: | 201510663995.4 | 申请日: | 2015-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN105241662B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 亢利保 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
| 地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 传动轴 检测 工装 安装 结构 | ||
1.车辆传动轴检测工装,其特征在于:包括底座,在底座两端分别设有竖立的用于支撑传动轴两端的支撑本体A和支撑本体B,在两支撑本体上设有竖向且相对的卡槽,卡槽两侧壁设有花键;在卡槽内分别设有传动轴支撑块,传动轴支撑块两侧面设有花键以与卡槽两侧壁上的花键配合,每块传动轴支撑块上设有中心孔,中心孔壁设有与传动轴两端花键对应配合的中心孔花键;在底座上沿长度方向设有用于测量传动轴轴向移动量的刻度尺。
2.根据权利要求1所述的车辆传动轴检测工装,其特征在于:在底座一端上表面设有安装槽,支撑本体A下端插装在安装槽内;在支撑本体A下端设有贯穿宽度方向的横向穿孔,在底座上设有与安装槽相通且与横向穿孔对应的销柱插孔,一锁紧销柱穿过销柱插孔和横向穿孔将支撑本体A和底座锁紧连接。
3.根据权利要求2所述的车辆传动轴检测工装,其特征在于:在底座另一端设有U型开口,开口两侧壁上设有导向滑槽,在支撑本体B下端左右两侧设有与导向滑槽对应的滑轨,支撑本体B下端通过滑轨安装于滑槽内并可沿滑槽滑动;在底座该另一端端面通过螺钉安装有用于将U型开口口部封闭的端盖以避免支撑本体B从滑槽滑脱;一丝杆沿底座长度方向依次穿过端盖、支撑本体B下端、U型开口底壁进入底座中,转动丝杆可使支撑本体B沿滑槽滑动。
4.传动轴在检测工装上的安装结构,其特征在于:所述检测工装为权利要求1-3任一所述的检测工装,传动轴通过两传动轴支撑块安装在支撑本体A和支撑本体B上,其中传动轴内球笼端从支撑本体A上的传动轴支撑块中心孔穿出,传动轴支撑块中心孔花键与传动轴该端花键对应配合;在传动轴内球笼端卡槽内卡装有带U型卡口的卡板,支撑本体A内外两侧面夹持于传动轴内球笼端台阶面和卡板之间,在传动轴内球笼端台阶面和支撑本体A内侧面之间设有卡紧用垫片;
传动轴外球笼端从支撑本体B上的传动轴支撑块中心孔穿出,传动轴支撑块中心孔花键与传动轴该端花键对应配合,传动轴外球笼端台阶面抵在支撑本体B内侧面;在传动轴外球笼螺纹段上套装有传动轴挡盖,锁紧螺母旋接在传动轴外球笼螺纹段上并位于传动轴挡盖外侧以将传动轴挡盖紧贴在支撑本体B外侧面,从而使传动轴外球笼端锁紧在支撑本体B上;在传动轴挡盖和锁紧螺母之间设有辅助垫片以在传动轴螺纹段长度有限情况下使锁紧螺母可靠锁紧。
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