[发明专利]一种能够伸缩刀头的车刀

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工设备领域，具体涉及一种能够伸缩刀头的车刀。

背景技术

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。

成型车刀是一种可拆分且重复刃磨的金属切削专用刀具，不仅可用于一般回转工件表面沟槽成型与切割，且尤适于端面上深且窄之沟槽的成型加工。一般而言，各类金属切削工作都须有相应的刀具配合、执行并完成切削动作。对于现阶段使用的一些车刀，其车刀片和刀杆之间多是以螺钉进行连接，这种固定方式并不牢固，即当车刀片所受作用力过大时，容易使车刀片发生松动。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，设计一种能够伸缩刀头的车刀，用以改善上述弊端。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

本发明提供一种能够伸缩刀头的车刀，包括刀体，所述刀体的内部形成有贯穿所述刀体的通道，所述通道内安装有能够沿所述通道长度方向滑动的刀杆，所述通道的一端穿入有能够推动所述刀杆在所述通道内移动的顶杆螺栓，所述顶杆螺栓与所述刀杆的端部顶接，所述刀体上设有穿入所述刀体并与所述刀杆抵接的定位螺栓，所述刀杆的端部形成有安装槽，所述安装槽的底部形成有定位槽，所述安装槽内固定有刀头，所述刀头上形成有与所述定位槽匹配的凸起部。

优选的技术方案是，所述刀头通过穿入所述刀杆端部的锁止螺栓固定。

优选的技术方案还有，所述定位螺栓为两个，两个所述定位螺栓沿所述刀体长度方向排列。

优选的技术方案还有，所述刀杆与所述刀体之间设有防护层。

本发明的优点和有益效果在于：

1、在所述刀体的内部形成有贯穿所述刀体的通道，所述通道内安装有能够沿所述通道长度方向滑动的刀杆，这样可以使刀体沿着通道的方向滑动，从而实现伸缩功能。所述通道的一端穿入有能够推动所述刀杆在所述通道内移动的顶杆螺栓，通过顶杆螺栓可以使刀杆实现移动。所述刀体上设有穿入所述刀体并与所述刀杆抵接的定位螺栓，通过定位螺栓可以使刀杆固定在所述刀体内部。在刀杆的安装槽的底部形成有定位槽，刀头上形成有与所述定位槽匹配的凸起部这样可以防止刀头滑出脱落。

2、所述刀头通过穿入所述刀杆端部的锁止螺栓固定，这样便于刀头的拆卸和更换。

3、所述定位螺栓为两个，两个所述定位螺栓沿所述刀体长度方向排列，这样可以增加对刀杆的固定力度。

4、所述刀杆与所述刀体之间设有防护层，通过防护层可以保护刀杆不受磨损。

附图说明

图1是本发明的能够伸缩刀头的车刀的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。

成型车刀是一种可拆分且重复刃磨的金属切削专用刀具，不仅可用于一般回转工件表面沟槽成型与切割，且尤适于端面上深且窄之沟槽的成型加工。一般而言，各类金属切削工作都须有相应的刀具配合、执行并完成切削动作。对于现阶段使用的一些车刀，其车刀片和刀杆之间多是以螺钉进行连接，这种固定方式并不牢固，即当车刀片所受作用力过大时，容易使车刀片发生松动。