[发明专利]电动汽车直流充电桩系统在审
| 申请号： | 201510662042.6 | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN105226752A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 愈先梅 | 申请（专利权）人： | 愈先梅 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 直流 充电 系统 | ||
1.电动汽车直流充电桩系统，包括4个AC/DC单元、4个充电箱；每个AC/DC单元的输入端都连接电网；AC/DC单元的输出端连接充电箱的输入端；其特征在于，还包括多个开关单元、直流总线、温度传感器、电流传感器、电压传感器、控制器单元；
4个AC/DC单元由左到右依次命名为第一AC/DC单元、第二AC/DC单元、第三AC/DC单元、第四AC/DC单元；
4个充电箱由左到右依次命名为第一充电箱、第二充电箱、第三充电箱、第四充电箱；
第一AC/DC单元、第二AC/DC单元的输出电压为1200V；
第三AC/DC单元的输出电压为800V；
第四AC/DC单元的输出电压为600V；
第一AC/DC单元的输出端与第一充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第一节点；
第二AC/DC单元的输出端与第二充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第二节点；
第三AC/DC单元的输出端与第三充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第三节点；
第四AC/DC单元的输出端与第四充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第四节点；
第一节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；
第二节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；
第三节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；
第四节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；
温度传感器检测充电电池的温度；
电流传感器、电压传感器均设置于充电箱的输入端口处；
电流传感器、电压传感器分别检测每个充电电池的充电电流和充电电压；
温度传感器、电流传感器、电压传感器与控制器单元电连接；
每个开关单元的控制端分别与控制器单元的IO口电连接；
控制器单元通过控制开关单元的控制端控制每个开关单元的断开与闭合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电桩系统，其特征在于：所述的控制器单元采用MSP430单片机。
3.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电桩系统，其特征在于：所述的开关单元采用可控晶闸管。
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