[发明专利]一种移动式电动汽车充电机检测系统在审
申请号: | 201510657912.0 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN105223441A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 李国栋;赵新;刘亚丽;吕金炳;赵宏振;梅振鹏;王峥;纪明;苏靖宇 | 申请(专利权)人: | 国网天津市电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300010*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 电动汽车 充电机 检测 系统 | ||
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,尤其是一种移动式电动汽车充电机检测系统。
背景技术
电动汽车是以电代油的低碳社会的理想交通工具,也是汽车工业发展的必然趋势。电动汽车充/换电设施是电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础。伴随着即将到来的电动汽车大量普及,建设电动汽车充/换电设施及维护其安全运行具有至关重要的意义。电动汽车充/换电设施是一种新技术,在建设和使用中还存在着许多问题,如电池的筛选匹配、设备的发热、连接装置的插拔接口接触不良以及充电机故障等。此外,随着电动汽车进入家庭,分散布置的充电桩也将大量投入使用。
由于充电机、特别是充电桩分散在城市各处,对其日常维护与管理提出了新的要求。目前一些实验室可以对充电机进行检测,但都比较复杂,且难以移动,仅用于充电机出厂前的检测,而且现有充换电设施现场分散性较大,因此,迫切需要一种功能全、准确度高、移动便捷的检测系统来对充换电设施进行检测。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种设计合理、功能齐全、准确度高、移动便捷的移动式电动汽车充电机检测系统。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种移动式电动汽车充电机检测系统,包括三相调压器、交流互感器、直流互感器、电阻负载、检测设备和检测主机;所述三相调压器、交流互感器、直流互感器设置在开关采集柜内,在开关采集柜的接线柜面板上安装标准的采集插孔;所述三相调压器的输入端与三相电网相连接,三相调压器的输出端与充电机的交流输入端相连接,充电机直流输出端与电阻负载相连;所述充电机的输入端与三相调压器的输出端相互连接的线路通过开关采集柜上的采集插孔与交流互感器相连接,所述充电机的输出端与电阻负载相连接的线路通过开关采集柜上的采集插孔与直流互感器相连接;所述检测设备通过开关采集柜上设置的采集插孔与充电机直流输出端相连;所述检测主机为安装有充电机检测软件的计算机并与检测设备相连对检测设备所采集的数据进行处理与分析。
而且,所述检测设备包括数据记录仪、功率分析仪、电能质量分析仪和示波器。
而且,所述电阻负载采用两种类型的电阻柜:一种电阻柜为500V、20A电阻柜,采用分体式结构,分成三个单体电阻柜;另一种电阻柜为100V、100A电阻柜。
而且,所述三相调压器的容量为15kVA,输出电压范围380V±20%。
而且,所述充电机为10kW充电机模块。
而且,所述三相调压器、交流互感器、直流互感器、电阻负载、检测设备和检测主机均安装设置在电力检测车内。
本发明的优点和积极效果是:
1、本充电机检测系统通过集成化、人性化、分体式的设计,将电动汽车充电机检测系统所需的各种设备进行集成到电力检测车内,能够快捷、高效、准确地对10kW充电机模块进行试验检测;同时电阻柜体积比较大做成分体式柜体可以进行现场组装及运输,能方便、快捷、高效的完成相关检测项目。
2、本充电机检测系统中的单个充电机检测设备体积小、重量轻,便于搬运和运输。
3、本充电机检测系统中的三相调压电源、各种开关及电流互感器集成到一个开关采集柜内,且该开关采集柜上有示波器等检测设备所需的连接的插拔孔,便于这些仪器的连接与更换。
4、本充电机检测系统能够按照检测步骤按照设备实时运行状态进行合理安排,能够大大缩短现场测试时间;同时,参数测试可采用高精度功率分析仪的数据,具有比较高的精度和准确度。
附图说明
图1为本发明的整体结构框图
图2为本发明的开关采集柜示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本发明实施例做进一步详述:
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