[发明专利]一种电机悬置装置及其安装方法有效
| 申请号: | 201510655879.8 | 申请日: | 2015-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN105150817A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 黄阳;尹华军;何英勇;张浩;王新虎 | 申请(专利权)人: | 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
| 地址: | 402360 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 悬置 装置 及其 安装 方法 | ||
1.一种电机悬置装置,用于驱动电机的悬置安装,其特征在于,包括抱箍上本体和抱箍下本体,所述抱箍上本体与所述抱箍下本体固定连接,且所述抱箍上本体和抱箍下本体之间具有固定安装所述驱动电机的密闭空腔,所述抱箍下本体的两端分别设置第一悬置组件、第二悬置组件;其中,
所述第一悬置组件用于与所述车身对应位置的第一纵梁固定连接;所述第二悬置组件4用于与所述车身对应位置的第二纵梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的电机悬置装置,其特征在于,所述第一悬置组件包括第一固定本体以及设置在所述第一固定本体内部的胶套,所述第二悬置组件包括第二固定本体以及设置在所述第二固定本体内部的胶套。
3.根据权利要求2所述的电机悬置装置,其特征在于,所述第一固定本体和第二固定本体均为圆环,且所述第一固定本体和第二固定本体关于所述电机悬置装置的中心轴线对称。
4.根据权利要求1所述的电机悬置装置,其特征在于,所述抱箍下本体的外侧壁上设置加强筋。
5.根据权利要求2所述的电机悬置装置,其特征在于,所述抱箍上本体与抱箍下本体通过螺钉固定连接。
6.根据权利要求5所述的电机悬置装置,其特征在于,还包括设置在所述抱箍上本体与抱箍下本体之间的密封垫,所述螺钉穿过所述密封垫分别固定连接所述抱箍上本体与抱箍下本体。
7.根据权利要求2所述的电机悬置装置,其特征在于,所述第一悬置组件和所述第二悬置组件还包括悬置减震块,所述悬置减震块设置在所述胶套内。
8.电机悬置的安装方法,其特征在于,包括:
驱动电机与抱箍下本体或抱箍上本体贴合;
将所述抱箍下本体或所述抱箍上本体固定连接抱箍上本体或抱箍下本体,将驱动电机固定在抱箍上本体和抱箍下本体之间的密闭空腔内;
将第一悬置组件与第二悬置组件分别与车身的相对应的第一纵梁和第二纵梁固定连接。
9.根据权利要求8所述的电机悬置的安装方法,其特征在于,所述抱箍上本体与抱箍下本体通过螺钉连接,且所述抱箍上本体与抱箍下本体的固定接触处设置密封垫,所述螺钉穿过所述密封垫分别固定连接所述抱箍上本体与抱箍下本体。
10.根据权利要求8所述的电机悬置的安装方法,其特征在于,还包括:
所述第一悬置组件与第二悬置组件的第一固定本体和第二固定本体内分别安装胶套,所述胶套内安装悬置减震块。
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