[发明专利]市电转接控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电源监测装置，特别是涉及一种市电电源监测装置。

背景技术

当前，特种车日益向着集成化、智能化、高可靠、快速机动、实战化方向发展，用电设备增多，用电量增大，往往需要外接市电以满足平台用电。

以往外接市电往往通过市电转接电缆直接转接，考虑到不同场地的市电参数也不相同，为了保证用电安全，转接前通常使用万用表、相序表对市电电压、频率以及相序进行确认，时间长，安全性低，影响了特种车的快速机动。

市电转接后的使用过程中往往利用平台上的电压表、频率表等对市电状况进行监视，占用了较多的安装空间，影响了特种车设备的集成化、小型化。

为了保证用电时的设备和人员安全，特种车通常具备绝缘监视灯，该监视灯与上述仪表通常分隔两处，不利于使用过程中的监测，进而影响用电设备和人员的安全。

此外，以往特种车对于市电转接时由于雷击等原因导致的浪涌缺少防护，而现在由于注重实战化，使用环境复杂，一旦发生雷击等情况，市电电网内产生高电压，会对设备造成不可挽回的损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种市电转接控制装置，解决对临时市电电源物理参数不能有效监控，使得利用过程中对车辆快速机动性、集成化、小型化和人身安全受到严重影响的技术问题。

本发明的市电转接控制装置，包括壳体及传输电缆，包括与传输电缆连接的显示仪表、相序检测电路、绝缘监视装置、漏电保护装置和浪涌抑制装置，其中：

显示仪表，用于监测输入的市电的实时电压和频率；

相序检测电路，用于实时监测市电的供电相序，根据相序变化产生触发信号；

绝缘监视装置，用于实时监测各相电源对装置壳体的绝缘性能，根据绝缘性能改变产生对应的触发信号；

漏电保护装置，用于通过零序电流检测规则实时判断漏电电流，漏电电流达到阈值时时动作，断开市电电源；

浪涌抑制装置，用于实时监测异常高压，实时提供主回路的接地分压、分流电路；

由本装置的输入端头向输出端头方向，相序检测电路、漏电保护装置，绝缘监视装置和浪涌抑制装置顺序连接传输电缆，显示仪表通过漏电保护装置连接传输电缆。

所述显示仪表包括并联的交流电压表PV和频率表PHz。

所述相序检测电路包括相序继电器.。

所述绝缘监视装置大阻值氖灯H1、氖灯H2、氖灯H3，氖灯其一端连接市电电路各相线，另一端均与装置壳体相连。

所述漏电保护装置包括漏电断路器。

所述浪涌抑制装置并联在主回路导线L1、导线L2、导线L3上。

本发明的市电转接控制装置由显示仪表、相序检测、绝缘监视、漏电防护以及浪涌抑制五部分组成。本发明具有集成度高、成本低廉、性能可靠、方便安全等优点，可快速、可靠、安全实现市电转接及供电。显示仪表包括电压表、频率表用于实时显示市电电压、频率；相序检测电路检测市电供电相序，保证有相序要求设备正常运转；绝缘监视电路通过绝缘监视灯监视市电各相对壳绝缘情况，保证用电设备和人员安全；漏电保护电路采用漏电断路器，保证市电电路一旦发生漏电可以快速切断市电供给，保证用电设备和人员安全，浪涌抑制电路用于防止当市电电路由于各种原因产生浪涌高压时能够得到及时有效抑制，保证设备用电安全。

附图说明

图1为本发明市电转接控制装置的电路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。

如图1所示，本实施例包括壳体中的一段匹配三相五线制市电电源的传输电缆，传输电缆中的每一根导线，同一侧的一端设置输入端头，同一侧的另一端设置输出端头，传输电缆中的导线分别对应连接市电电源(工频)中的L1、L2、L3、N、PE线序。

本实施例包括与传输电缆连接的显示仪表01、相序检测电路02、绝缘监视装置03、漏电保护装置04和浪涌抑制装置05，其中：

显示仪表01，用于监测输入的市电的实时电压和频率；

相序检测电路02，用于实时监测市电的供电相序，根据相序变化产生触发信号；

绝缘监视装置03，用于实时监测各相电源对装置壳体的绝缘性能，根据绝缘性能改变产生对应的触发信号；

漏电保护装置04，用于通过零序电流检测规则实时判断漏电电流，漏电电流达到阈值时时动作，断开市电电源；

浪涌抑制装置05，用于实时监测异常高压，实时提供主回路的分压、分流电路；