[发明专利]气胀式救生装置用安全阀

说明书

本发明公开了一种气胀式救生装置用安全阀，其阀体的安装通孔一侧端部设有台阶扩口，在安装通孔内设有与内孔表面相固定的衬圈支架，上述衬圈支架的一半部分延伸进入至台阶扩口的相对较小部分，所述的阀芯包括了盖体部分以及从盖体部分上垂直向外延伸的连接柱部分，其中的盖体部分位于台阶扩口的相对较小部分内，且密封盖接在衬圈支架的对应端口上，且盖体部分、衬圈支架与台阶扩口的相对较小部分三者共同构成一个密封腔，所述的弹簧一端与衬圈支架与安装通孔的交界处顶接，其另一端则顶接在弹簧托圈上而使阀芯具有向下封堵住衬圈支架的端口的趋势。其解决了“提升气胀式救生装置的充气量饱和度”的技术问题，提升气胀式救生装置的使用稳定性。

技术领域

本发明涉及一种安全阀，特别是一种气胀式救生装置用安全阀。

背景技术

现有的大型邮轮、轮船上均准备有气胀式救生装置（例如救生筏），以备应急救命用。这种气胀式救生装置在不使用时折叠起来收藏，使用时，取出后拉动充气拉锁，气胀式救生装置内的充气泵便会对气胀式救生装置进行快速充气，为保证足够充气量，一般充气泵所能充的气量略大于气胀式救生装置的充气体积，为防止气胀式救生装置被充爆，就需要在气胀式救生装置上设置一安全阀。例如专利号为201320208056.7的已授权中国发明专利文献中就公开了一种高稳定性的救生筏用安全阀，该安全阀具有一定的开启压力，当救生筏内的压力大于安全阀的开启压力时，安全阀打开泄压，当压力小于安全阀的开启压力时，安全阀关闭。

但是，如上述结构的安全阀就存在有一个明显的结构设计缺陷，其结构中的阀芯密封的是气胀式救生装置内外的气压环境。当气胀式救生装置内的充气量处于饱和临界点时，上述安全阀结构中的阀芯就会频繁的进行开启与关闭动作的切换，导致气胀式救生装置内的充气量难以实现完全饱和。

因此，申请人认为有必要对上述气胀式救生装置用安全阀作进一步的结构改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能够提升气胀式救生装置的充气量饱和度的气胀式救生装置用安全阀。

为了实现上述目的，本发明所设计的一种气胀式救生装置用安全阀，包括阀体、阀芯、弹簧托圈和弹簧，其中的阀体上设有安装通孔，其中：

所述的安装通孔一侧端部设有台阶扩口，在安装通孔内设有衬圈支架，且固定至安装通孔的内孔表面上，上述衬圈支架的一半部分延伸进入至台阶扩口的相对较小部分；

所述的阀芯包括了盖体部分以及从盖体部分上垂直向外延伸的连接柱部分，其中的盖体部分位于台阶扩口的相对较小部分内，且密封盖接在衬圈支架的对应端口上，且盖体部分、衬圈支架与台阶扩口的相对较小部分三者共同构成一个密封腔，其中的连接柱部分垂直贯穿衬圈支架；

所述的弹簧托圈位于安装通孔内，且与连接柱部分的端面相固定，所述的弹簧一端与衬圈支架与安装通孔的交界处顶接，其另一端则顶接在弹簧托圈上而使阀芯具有向下封堵住衬圈支架的端口的趋势；

当外作用力借助弹簧托圈克服弹簧作用力推动阀芯时，阀芯的盖体部分与衬圈支架两者之间的密封结构以及盖体部分、衬圈支架与台阶扩口的相对较小部分三者共同构成的密封腔均被打开。