[发明专利]一种车刀独立调节式多轴并联切削加工装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体说是一种车刀独立调节式多轴并联切削加工装置。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

汽车水泵上设有进水口和出水口，进水口通常有并列的若干个通道，现有技术中，进水管道的外端面的车削通常依次进行，加工效率不高，且每次车削，需要避免对周围另一个进水管道的干涉。使用时，一旦车刀损坏，需要停工更换车刀，影响加工效率，重新定位容易定位不准，影响加工质量。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种车刀独立调节式多轴并联切削加工装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种车刀独立调节式多轴并联切削加工装置，包括滑轨，所述滑轨上配合设有滑动支撑架和滑动转盘，所述滑动支撑架内安装有轴承套，所述轴承套内通有传动轴，所述传动轴的前端安装有驱动齿轮。

所述滑动转盘上设有一个弧形滑道，所述弧形滑道内侧和外侧各设有一个弧形定位滑道，弧形滑道内通有两个车刀架。

所述车刀架均包括转轴，所述转轴的后端分别穿过弧形滑道安装有与驱动齿轮啮合的从动齿轮，转轴前侧套有定位块，所述定位块上安装有若干螺栓，所述螺栓均穿过对应侧的弧形定位滑道配合有螺帽，所述转轴的前端安装有车刀安装板，所述车刀安装板上设有一条中央条孔，所述中央条孔内设有两个滑块，所述滑块的前端均安装有车刀，所述车刀安装板后端面上、下两侧各设有一个凸块，所述凸块内均通过螺纹连接的方式安装有一根螺纹杆，所述螺纹杆的外侧端均设有转动法兰，螺纹杆的内侧端分别通入对应侧的滑块内，且可与对应的滑块相对转动。

所述滑块上均设有T型槽，所述螺纹杆的内侧端部均设有限位柱，所述限位柱分别卡在对应侧的T型槽内。

所述弧形滑道为半圆形。

本发明的有益效果是：

1.本发明可配合机床使用，适应性强，使用灵活性高，装备成本相对较低，有利于规模化推广。

2.利用多轴并联的车刀架对平行设置的多个轴进行同时加工，提高了加工效率和加工灵活性。

3.并列的两个车刀架之间的距离可调，进一步提高了车削灵活性。

4.每个车刀架上的两个车刀均可通过螺纹杆独立调节，可加工的零部件直径范围大，适应范围广。使用时，既可关于零件的旋转中心对称设置，提高加工质量和加工效率，也可只使用其中一个，另一车刀作为备用，灵活加工不同型号的工件，不用更换刀头。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的后视图；

图3是本发明的主视图；

图4是本发明的俯视图；

图5是本发明的左视图；

图6是本发明的车刀安装板、滑块以及螺纹杆的配合关系示意图；

图7是本发明的滑动转盘的立体图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段和创作特征易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图7所示，一种车刀独立调节式多轴并联切削加工装置，包括滑轨1，所述滑轨1上配合设有滑动支撑架2和滑动转盘3，所述滑动支撑架2内安装有轴承套，所述轴承套内通有传动轴4，所述传动轴4的前端安装有驱动齿轮5。

所述滑动转盘3上设有一个半圆形的弧形滑道6，所述弧形滑道6内侧和外侧各设有一个弧形定位滑道7，弧形滑道6内通有两个车刀架8。所述半圆形的弧形滑道6可使得位于弧形滑道6内的两个车刀架8之间的距离取得最大值。

所述车刀架8均包括转轴9，所述转轴9的后端分别穿过弧形滑道6安装有与驱动齿轮5啮合的从动齿轮10，转轴9前侧套有定位块11，所述定位块11上安装有若干螺栓，所述螺栓均穿过对应侧的弧形定位滑道7配合有螺帽，所述转轴9的前端安装有车刀安装板12，所述车刀安装板12上设有一条中央条孔13，所述中央条孔13内设有两个滑块14，所述滑块14的前端均安装有车刀15，所述车刀安装板12后端面上、下两侧各设有一个凸块16，所述凸块16内均通过螺纹连接的方式安装有一根螺纹杆17，所述螺纹杆17的外侧端均设有转动法兰，所述滑块14上均设有T型槽18，所述螺纹杆17的内侧端部均设有限位柱19，所述限位柱19分别卡在对应侧的T型槽18内。