[发明专利]舰载机起飞结构在审
申请号: | 201510643500.1 | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN105253316A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 张斌 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64C29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山东省济宁市李*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舰载 起飞 结构 | ||
1.一种舰载机起飞结构,其特征是:由专利2015203521439,垂直起落固定翼飞机技术方案的固定翼飞机作为舰载机起飞对象,另外由驱动电机,电机减速驱动装置,飞机旋转驱动输出轴,飞机挂钩组成,驱动电机,电机减速驱动装置,安装固定在舰艇飞行甲板下面,飞机旋转驱动输出轴受驱动电机,电机减速驱动装置驱动、控制并贯穿飞行甲板,飞机旋转驱动输出轴上端与飞机挂钩下半段连接,并且同步旋转,飞机挂钩上半段与飞机主梁为一体,并且可以同步旋转。
2.根据权利要求1所述的一种舰载机起飞结构,其特征是:飞机挂钩分为上半段与下半段,并且具有紧密连接、牢固锁定、可控瞬间脱离功能,并且上半段与下半段同步旋转。
3.根据权利要求1所述的一种舰载机起飞结构,其特征是舰载机起飞结构的张斌舰载机起飞方法在垂直起飞过程包括如下步骤:步骤1,专利2015203521439,垂直起落固定翼飞机的飞机通过飞机挂钩与飞机旋转驱动输出轴紧密连接并牢固锁定。
4.步骤2,驱动电机启动,电机旋转力矩经过电机减速驱动装置的减速、放大再由飞机旋转驱动输出轴输出,驱动垂直起落固定翼飞机旋转。
5.步骤3,当转速达到垂直起落固定翼飞机起飞要求时,垂直起落固定翼飞机在计算机控制下调整飞机状态,准备起飞,飞机挂钩在计算机控制下瞬间做分离动作,垂直起落固定翼飞机随机旋转升空,脱离母舰。
6.步骤4,垂直起落固定翼飞机以自身旋转的方式上升到安全高度,通过机载计算机控制垂直起落固定翼飞机实现由旋转运动飞行向圆锥形螺旋线运动飞行的转变,即三维空间内半径逐渐变大的圆周飞行运动与高度逐渐上升的直线运动的合运动。
7.步骤5,垂直起落固定翼飞机在安全高度以圆锥形螺旋线运动飞行继续爬升,并且圆锥形螺旋线运动飞行的半径越来越大最后以直线飞行运动摆脱圆锥形螺旋线运动飞行,最终实现直线飞行方式的运动。
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