[发明专利]用于提供给紧凑型混合器的模块化混合器入口和混合器组件有效
| 申请号: | 201510642430.8 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN105545425B | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 克里斯·查普曼;罗宾·维拉茨;王燕 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;陈伟伟 |
| 地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 提供给 紧凑型 混合器 模块化 入口 组件 | ||
1.一种用于车辆排气系统的混合器组件,所述混合器组件包括:
混合器,所述混合器具有上游端部和下游端部,所述混合器限定了构造成用来混合排气的内腔;其中,所述混合器包括用于定量加料器的喷射器安装区域,该定量加料器将还原剂喷射到排气中;以及
混合器入口本体,所述混合器入口本体具有封闭端部和开放端部,所述开放端部附接至所述混合器的所述上游端部,所述混合器入口本体包括从所述封闭端部延伸至所述开放端部以围绕中心轴线的外周表面,其中,所述外周表面包括入口端口,所述入口端口包括一个管状部,并且其中,所述封闭端部包括螺旋成形部,所述螺旋成形部使离开所述入口端口的所述排气开始进行漩涡运动。
2.根据权利要求1所述的混合器组件,其中,所述入口端口构造成接收来自车辆发动机的排气,并且其中,所述混合器构造成将所述排气引导至下游排气部件,并且其中,所述还原剂在位于所述混合器入口本体的下游以及所述下游排气部件的上游的位置处被喷射到所述排气中。
3.根据权利要求2所述的混合器组件其中,在将所述混合器入口本体附接至所述混合器之前,所述入口端口相对于所述喷射器安装区域在多个不同的位置之间选择性地旋转,以相对于所述喷射器安装区域实现期望的安装定向。
4.根据权利要求2所述的混合器组件,其中,所述下游排气部件包括催化器,并且其中,所述混合器入口本体、所述混合器和所述催化器组装在一起以形成限定第一中心轴线的第一模块组件。
5.根据权利要求4所述的混合器组件,包括限定第二中心轴线的第二模块组件,所述第二模块组件至少包括颗粒过滤器和过滤器出口,并且其中,所述过滤器出口联接至所述混合器入口本体以将所述第一模块组件和所述第二模块组件彼此连接,使得所述第一中心轴线和所述第二中心轴线能够相对于彼此以多个不同的安装方向定向。
6.根据权利要求1所述的混合器组件,其中,所述入口端口为切向定向的入口端口,所述切向定向的入口端口由与所述中心轴线不相交的入口端口轴线限定。
7.根据权利要求6所述的混合器组件,其中,所述外周表面限定从所述封闭端部至所述开放端部的轴向长度,并且其中,所述轴向长度绕所述混合器入口本体的周缘而变化。
8.根据权利要求7所述的混合器组件,其中,所述轴向长度在所述入口端口的一侧处为最大长度,所述轴向长度在所述入口端口的相对侧处为最小长度,并且所述轴向长度在所述最大长度与所述最小长度之间逐渐减小以形成螺旋形形状。
9.根据权利要求6所述的混合器组件,其中,所述混合器入口本体包括圆形形状,并且其中所述管状部包括在所述入口端口处的圆形的入口管。
10.根据权利要求6所述的混合器组件,其中,所述混合器包括定位在所述内腔内的至少一个挡板,所述至少一个挡板包括主开口和多个次开口,所述多个次开口中的每个次开口由比所述主开口的横截面积小的横截面积限定。
11.根据权利要求10所述的混合器组件,其中,所述至少一个挡板至少包括入口挡板以及位于所述入口挡板下游的出口挡板,并且所述混合器包括围绕所述入口挡板和所述出口挡板的混合器壳体,并且其中,所述入口挡板和所述出口挡板中的每一个均包括主开口和多个次开口,所述多个次开口中的每个次开口由比所述主开口的横截面积小的横截面积限定。
12.根据权利要求11所述的混合器组件,其中,所述入口挡板包括螺旋形形状,并且其中,所述混合器入口本体的所述螺旋成形部面向所述入口挡板的所述螺旋形形状,使得沿着所述混合器入口本体和所述混合器的长度形成连续且不间断的螺旋形形状,所述连续且不间断的螺旋形形状允许流体进入所述入口端口中并以螺旋流的方式成螺旋形行进通过所述螺旋成形部、并且以螺旋定向继续进入到所述混合器的所述入口挡板的所述螺旋形形状中。
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