[发明专利]橡胶组合物以及充气轮胎

说明书

本发明的目的在于提供一种能够在不降低能量效率的情况下进一步改进耐磨性的橡胶组合物，以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。所述橡胶组合物包含：聚合物混合物，通过使用具有酯基和羧基中的至少一种的化合物改性由共轭二烯化合物和芳族乙烯基化合物中的至少一种构成的聚合物来获得；至少一种四胺；以及二氧化硅，所述聚合物混合物的重均分子量为1.0×10³至1.0×10⁵，所述四胺是如下式(I)所示化合物：其中，R^A、R^B、R^C、R^D、R^E、R^F、R^G和R^H各自独立地表示氢原子或烷基，并且ALK表示四价脂肪族烃基。

技术领域

本发明涉及一种橡胶组合物以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。

背景技术

为了节约资源、节约能源、以及环境保护，社会日益要求降低二氧化碳气体的排放。同样为了减少汽车的二氧化碳气体排放，考虑了各种措施，包括汽车轻量化以及电能的使用。

汽车领域中的常见难题是需要通过改进轮胎滚动阻力提高燃料经济性，并且还存在日益增加的对于提高驾驶期间的安全性和提高耐久性的需求。因为这些性能较大依赖于轮胎性能，所以汽车用轮胎日益需要具有改进的燃料经济性、湿抓地性能、操纵稳定性、以及耐久性(例如耐磨性)。轮胎性能取决于各种因素，包括轮胎的结构以及材料，并且显著地特别依赖用于与路面接触的胎面部的橡胶组合物的性能。因此，已经进行了广泛的研究以便技术上改进用于轮胎例如用于胎面的橡胶组合物，并且这些技术已经投入到实际使用。

为了改进橡胶组合物的燃料经济性和湿抓地性能，二氧化硅被广泛用作补强填料，但是，与炭黑相比，二氧化硅具有较少的补强性能，并且存在耐久性例如耐磨性下降的问题。为了解决该问题，例如，JP2000-344955A公开了在含有二氧化硅的橡胶组合物中使用改性丁二烯作为橡胶组分的技术，并且JP2013-177539A公开了使用改性苯乙烯-丁二烯共聚物作为构成橡胶组合物的成分的技术。然而，需要性能的进一步改进。

发明内容

通过本发明解决的问题

本发明的目的在于提供一种橡胶组合物并提供使用该橡胶组合物的充气轮胎，在二氧化硅用作补强填料的情况下，所述橡胶组合物能够在不降低燃料经济性的情况下进一步改进耐磨性。

解决问题的方法

本发明人进行了广泛的研究并发现含有预定聚合物混合物以及二氧化硅并且进一步混入至少一种预定四胺的橡胶组合物可以解决上述问题，所述聚合物混合物通过如下方式获得：使用具有酯基和羧基中的至少一种的化合物改性由共轭二烯化合物和芳族乙烯基化合物中的至少一个构成的聚合物。作为进一步研究的结果，本发明的发明人完成了本发明。

也就是说，本发明涉及：

[1]橡胶组合物，其包含如下组分：聚合物混合物，通过用具有酯基和羧基中至少一种的化合物改性由共轭二烯化合物和芳族乙烯基化合物中的至少一种组成的聚合物获得；至少一种四胺；以及二氧化硅，所述聚合物混合物的重均分子量为1.0×10³至1.0×10⁵，优选2.0×10³至1.0×10⁴，更优选4.0×10³至6.0×10³，所述四胺是如下式(I)所示化合物：

其中，R^A、R^B、R^C、R^D、R^E、R^F、R^G和R^H各自独立表示氢原子或烷基，ALK表示四价脂肪族烃基；