[发明专利]用于车辆的侧盖的结构

说明书

本发明公开了一种用于车辆的侧盖的结构，所述侧盖用于在车身中形成的容纳空间，包括：上铰链组件，其设置在所述侧盖的上部并通过缆线连接至上把手；以及下铰链组件，其设置在所述侧盖的下部并通过缆线连接至下把手，其中，所述侧盖配置为通过下把手而向上打开并通过上把手而向下打开。

与相关申请的交叉引用

本申请要求2014年11月12日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2014-157129号的优先权，该申请的全部内容通过引用纳入本文。

技术领域

本发明涉及一种主要用于载货车辆的侧盖的结构，更特别地，涉及这样一种用于车辆的侧盖的结构，其中上把手和两个上铰链组件安装在侧盖的上部，下把手和两个下铰链组件安装在侧盖的下部，从而使得侧盖可以选择性地向上打开或向下打开。

背景技术

通常，在载货车辆例如大型货车的情况下，发动机室安装在前侧，驾驶室安装在发动机室之上，所述驾驶室限定出车辆的外形同时封闭发动机室，并且驾驶员可以乘坐在驾驶室中。

通常，不像乘用车，在大型货车中没有单独的行李舱空间，并且在前车门的后部形成容纳空间，该容纳空间用于储存用来检查或维修车辆的工具、不适合储存在车辆内部的脏污的物品以及其它物品等。

为了防止在车辆行驶的时候储存在容纳空间中的物品从容纳空间中出来并保护容纳在容纳空间中的物品，侧盖可打开地安装于容纳空间。

侧盖在通过铰链组件进行转动的时候打开或关闭，并且基于侧盖打开的方向普遍分类为向前打开类型侧盖和向上打开类型侧盖。

在向前打开类型侧盖的情况下，铰链组件设置在侧盖的左侧或右侧，从而使得侧盖从右侧向左侧打开或从左侧向右侧打开。在向上打开类型侧盖的情况下，铰链组件设置在侧盖的上侧，从而使得侧盖从下侧向上侧打开。

向前打开类型侧盖的优点在于其结构简单，但是缺点在于：由于侧盖妨碍驾驶员观察车道界线，使得在驾驶员在侧盖打开的情况下在驾驶员座椅中想要拿起物品的时候，驾驶员是不方便的。

向上打开类型侧盖的优点在于，向上打开类型侧盖防止雨水在雨天落入至容纳空间中并且防止容纳空间中的物品淋湿，但是缺点在于其结构复杂。

在相关技术中的侧盖的情况下，存在这样的问题：无论侧盖是什么类型，没有可以用来作为搁架的结构，结果是，当使用者用双手握住物品的时候或者当使用者将物品放置在搁架上之后想要整理容纳空间中的物品的时候，使用者是不方便的。

发明内容

本发明致力于提供一种用于车辆的侧盖的结构，通过该结构使用者可以选择性地向上或向下打开侧盖，从而使得使用者在雨天方便地使用侧盖，并使得使用者在将轻的物品放置在侧盖上之后方便地进行工作。

本发明还致力于提供这样一种用于车辆的侧盖的结构，通过该结构使用者可以在同时或按次序地操作上把手和下把手时完全地移除侧盖之后进行工作，从而使得使用者方便地进行工作。

本发明中所解决的技术问题并不限于上述技术问题，本发明所属技术领域的技术人员将从如下描述显而易见地理解任何其它未提到的技术问题。

本发明的示例性实施方案提供一种侧盖的结构，所述侧盖用于在车身中形成的容纳空间，包括：上铰链组件，其设置在所述侧盖的上部并通过缆线连接至上把手；以及下铰链组件，其设置在所述侧盖的下部并通过缆线连接至下把手，其中，所述侧盖可以配置为通过下把手而向上打开并通过上把手而向下打开。

上铰链组件和下铰链组件中的至少一者可以包括：母部件，其联接至所述侧盖并包括第一端连接至缆线的的轴，所述轴能够滑动地容纳在母部件中；以及公部件，其联接至车身并具有通孔部，该通孔部形成为容纳所述轴。