[发明专利]配重块的装夹工具及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车变速器技术领域，特别是涉及一种配重块的装夹工具及其加工方法。

背景技术

汽车变速器作为汽车传动系统中最主要的部件之一，承担着改变整个汽车转矩和转速及汽车换挡的的重任。随着消费者对驾驶舒适性的不断提高，目前，有些汽车变速箱为了改善换挡手感一般采取增加配重块的方式。由于配重块结构复杂、不规则，传统的配重块装夹精度较低，导致配重块安装孔、定位孔的加工精度低，因此，配重块加工的合格率很低，废品较多，变速箱容易装配不上配重块，或者装配上配重块之后产品松动，发生噪音，用户使用效果较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种配重块的装夹工具及其加工方法，本装夹工具可以对配重块精确定位，加工出精度较高的安装孔，进而可以通过安装孔定位，加工出精度较高的定位孔，大大提高了配重块的合格生产率，使用效果较好。

本发明的目的是这样实现的：

一种配重块的装夹工具，包括呈矩形板状的底座，所述底座沿纵向的一端设有用于支撑配重块增重部的凸台，底座的另一端设有用于支撑配重块安装部的可调顶尖，所述底座上还设有两个立柱与凸台、可调顶尖位于同一直线上，其中一个立柱位于凸台外侧，另一个立柱位于可调顶尖外侧，各立柱的顶部分别设有用于沿竖直方向压紧配重块的压板，所述压板呈条状，压板的一端位于立柱的正上方用于压紧立柱，压板的另一端位于立柱内侧用于压紧配重块，压板的中间部分设有连接孔，一螺杆穿过该连接孔，所述螺杆的下端与底座螺纹配合固定，所述螺杆的上端设置螺母定位。

为了实现顶尖可调、锁定，优选地，所述可调顶尖包括桶形的安装座，安装座的开口部与底座固定连接，安装座的底板上螺纹配合顶尖体，所述顶尖体与安装座同轴，顶尖体包括螺纹段、顶头段，所述顶尖体螺纹段位于安装座内的部分与安装座螺纹配合，顶尖体的螺纹段位于安装座外的部分设置锁定螺母，所述顶尖体顶头部位于安装座外侧，所述顶头部呈锥状，其尖端用于顶紧配重块。

为了使压板可以有效压紧配重块，优选地，所述连接孔为沿压板纵向延伸的条形孔。

一种配重块的加工方法，该方法按以下步骤进行：

步骤1，铸造成型配重块，铸造出的配重块包括增重部、安装部，以及连接于增重部、安装部之间的连接板，连接板的一个面上成型有加强筋，所述加强筋的两端分别与增重部、安装部连接，所述增重部呈长方体状，其上、下端面平行于连接板所在的平面，所述安装部呈圆柱状，圆柱状安装部的轴线垂直于连接板所在的平面，安装部的A端面突出连接板所在平面，形成连接柱，安装部的B端面、加强筋的相邻端等高，安装部上成型有安装孔、定位孔，所述安装孔与安装部同轴，所述定位孔垂直于安装孔，且位于安装孔背离连接板的一侧，所述安装孔、定位孔部分相交；

步骤2，安装部的A端面朝上，将配重块固定在装夹工具上，粗铣安装部的A端面；

步骤3，安装部的B端面朝上，用四爪夹持配重块的连接柱，径向固定配重块，粗铣安装部的B端面；

步骤4，安装部的A端面朝上，将配重块固定在装夹工具上，精铣配重块的B端面；

步骤5，安装部的B端面朝上，用四爪夹持配重块的连接柱，径向固定配重块，从配重块的加强筋端下刀，铰安装孔、镗安装孔；

步骤6，在配重块安装孔内插铣键槽，该键槽位于安装孔靠近连接板的一侧；

步骤7，通过安装孔定位，铰定位孔、镗定位孔。

为了通过安装孔对配重块进行定位，提高定位孔的加工精度，优选地，步骤7中采用夹具对配重块进行装夹，所述夹具包括支架，所述支架整体呈U型，其一壁固定配重块的定位杆，另一壁固定配重块的夹紧装置，所述定位杆、夹紧装置相向设置，

所述定位杆整体呈阶梯型，定位杆的大径段与支架固定，定位杆的轴肩用于对配重块轴向定位，定位杆的小径段用于与配重块的安装孔间隙配合，定位杆小径段的一侧设置用于对配重块周向定位的定位键，定位杆的另一侧设置用于对刀具让位的圆弧形凹槽；