[发明专利]一种设有降阻移动机构的迈步自移机尾用列车有效
申请号: | 201510635728.6 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105201552B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 高爱红;马强;李永安;李发泉;林广旭;李鹏;左岗永;任晓力;朱大鹏;王静;郑吉;吕继双 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | E21F13/08 | 分类号: | E21F13/08 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 移动 机构 迈步 机尾 列车 | ||
1.一种设有降阻移动机构的迈步自移机尾用列车,所述迈步自移机尾用列车由电气机构(30)和液压机构(31)控制,包括依次连接的迈步自移机尾端头(7)、支撑部(1)、迈步机尾架(2)和自移列车(5),电气机构(30)和液压机构(31)设于自移机尾端头(7)处,迈步自移机尾端头(7)和支撑部(1)通过推移油缸(6)连接,支撑部(1)底部设有支撑部滑轨(3),自移列车(5)的底部两侧对称设有列车支撑轨道(4);所述自移列车(5)由多组刚性架单元通过销轴连接组成,列车支撑轨道(4)由多段支撑滑轨(17)连接组成,其特征在于:所述各组刚性架单元与其对应底部两侧的支撑滑轨(17)之间设有一对控制自移列车(5)升降的提升臂(13),提升臂(13)由刚性架举升油缸(14)驱动,刚性架举升油缸(14)的活塞杆与提升臂(13)连接,刚性架举升油缸(14)的缸体与刚性架单元连接;
所述的刚性架单元包括架体(8)、销排(9)、皮带托辊(10)和皮带压轮(11),架体(8)底部连接有滑靴(16),架体(8)的侧面安装有提升臂安装座(12)和油缸安装座(15);
所述的提升臂(13)包括支撑架(18),支撑架(18)内通过定位销轴(20)和滚动轴承(22)安装有滚动钢轮(24),定位销轴(20)固定于支撑架(18)上;
所述刚性架举升油缸(14)的缸体固定于油缸安装座(15)上,刚性架举升油缸(14)的活塞杆通过销轴(25)连接于支撑架(18)的顶端,支撑架(18)的顶端通过销轴连接于提升臂安装座(12)上,支撑架(18)的下部两侧设有提升销(21),通过提升销(21)将支撑滑轨(17)控制在滚动钢轮(24)与提升销(21)间;
所述的支撑滑轨(17)由工字型钢轨(28)与底部滑靴(29)组焊而成,相邻支撑滑轨(17)通过其端头的耳板(26)和销轴(27)连接,提升销(21)置于工字型钢轨(28)两侧的槽口内,列车支撑轨道(4)的最前端通过耳板(26)和销轴(27)连接于支撑部滑轨(3)的末端。
2.根据权利要求1所述的设有降阻移动机构的迈步自移机尾用列车,其特征在于:所述的刚性架举升油缸(14)倾斜安装,刚性架举升油缸(14)的活塞杆端头位于斜上方。
3.根据权利要求1所述的设有降阻移动机构的迈步自移机尾用列车,其特征在于:所述定位销轴(20)与滚动轴承(22)配合处设有密封组件(23),定位销轴(20)上还开设有润滑孔。
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