[发明专利]一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构在审
申请号: | 201510633510.7 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105370383A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 汪辉 | 申请(专利权)人: | 汪辉 |
主分类号: | F02B23/08 | 分类号: | F02B23/08;F02B17/00;F02F3/26 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 黄智明 |
地址: | 242200 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高低 分区 分层 稀薄 燃烧 发动机 燃烧室 结构 | ||
1.一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,包括气缸(42)以及连接在气缸(42)内做功的活塞(7),所述气缸(42)连接在其顶部位置的汽缸盖(1),其特征在于:
所述汽缸盖(1)上设置有汽缸盖分区隔板(2),所述活塞(7)的顶部位置设置有活塞顶部分区隔板(8),所述汽缸盖分区隔板(2)和活塞顶部分区隔板(8)相错设置,并将燃烧室隔离成小燃烧区(9)和大燃烧区(10);
当活塞(7)运动到上止点时,所述汽缸盖分区隔板(2)与活塞顶部分区隔板(8)紧贴在一起;
所述燃烧室上分别在大燃烧区顶部设置有:进气门Ⅰ(4)、排气门Ⅰ(5)、大火花塞Ⅰ(6);
所述燃烧室上分别在小燃烧区顶部设置有:进气门Ⅱ(410)、排气门Ⅱ(510)、火花塞Ⅱ(610);
所述大燃烧区的顶部(101)高于小燃烧区的顶部(901),从而使得所述大燃烧区的顶部(101)和小燃烧区的顶部(901)形成台阶形状;
并且所述活塞顶部分区隔板(8)整体也呈与上述台阶对应的台阶形状,而且其在所述大燃烧区(10)与小燃烧区(9)之间设置有突起(81)。
2.根据权利要求1所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述汽缸盖分区隔板(2)双侧分别设置有球形弧面(201);所述气缸(42)的汽缸盖(1)的两个球形弧面(201)与活塞(7)和活塞顶部分区隔板(8)、突起(81)围成两个半橄榄球形大、小燃烧区(10,9)。
3.根据权利要求1或2所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述活塞顶部分区隔板(8)与活塞(7)之间还设置有活塞环(3),所述活塞环(3)的形状与活塞顶部分区隔板(8)的形状相适应。
4.根据权利要求1所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述大燃烧区的顶部(101)高出小燃烧区的顶部(901)1-5cm。
5.根据权利要求4所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述大燃烧区的顶部(101)高出小燃烧区的顶部(901)2cm。
6.根据权利要求2所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述活塞顶部分区隔板(8)的突起(81)的高度为0.2-0.8cm。
7.根据权利要求2所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述汽缸盖分区隔板(2)与活塞顶部分区隔板的突起(81)间保持0.5~1.0mm的间隙。
8.根据权利要求1或2或6或7所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述突起(81)向着大燃烧区的侧面两端呈弧形,而其另一个侧面与汽缸盖分区隔板(2)相适配。
9.根据权利要求1所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述大燃烧区(10)和小燃烧区(9)的容积比为51:49至70:30。
10.根据权利要求8所述的一种高低分区分层稀薄燃烧发动机燃烧室结构,其特征在于:所述大燃烧区(10)和小燃烧区(9)的容积比为65:35。
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