[发明专利]一种气体压缩管路的弹簧支吊架及其安装工艺在审
申请号: | 201510633304.6 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105114702A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 万家平;马百战;吴承恩 | 申请(专利权)人: | 南通中远船务工程有限公司 |
主分类号: | F16L3/11 | 分类号: | F16L3/11 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 226000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 压缩 管路 弹簧 吊架 及其 安装 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及的是一种气体压缩管路的弹簧支吊架及其安装工艺。
背景技术
气体压缩管路是FPSO项目生产处理模块最主要的系统之一,尤其是生产气体处理和气体压缩回注模块。这些气体管路压力一般高达1500磅级以上,压缩机周期或间断地进气排气,结果引起管路内气流压力脉动;从而导致气体管路的振动。气体管路的振动将直接影响压缩机的正常工作和使用寿命,严重时,振动导致管路局部载荷增大破坏管道密性,造成可燃气体泄漏发生火灾或爆炸等重大事故。因此分析压缩气体管路的振动原因及消除振动载荷尤其重要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种气体压缩管路的弹簧支吊架及其安装工艺,消除振动载荷。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种气体压缩管路的弹簧支吊架,所述弹簧支吊架连接结构框架和管道,所述弹簧支吊架通过悬挂连结片连接所述结构框架,所述弹簧支吊架通过吊架连杆连接下方的管道,并通过管卡限位住,所述弹簧支吊架包括弹簧圈,所述弹簧支吊架上设有指示器、预紧销和行程比例器。
一种如权利要求1所述的气体压缩管路的弹簧支吊架的安装工艺,包括以下步骤:
步骤1)根据图纸和应力计算,建出压缩机进出口的高压气体管路走向模型,通过弯曲应力公式SL=MbC/I进行应力计算,结束后提供管路的荷载清单,和支撑点位置尺寸,其中,
Mb为作用在管道截面上的弯矩;
C为从管道截面中性轴到所在点的距离;
I为管道横截面的惯性矩4=π(do4-dl4/64);
步骤2)根据荷载清单和支撑点位置尺寸判断弹簧支吊架的安装位置;
步骤3)根据应力提供的数据,根据以下步骤选择弹簧:
a)计算最大许用弹簧刚度:K=Var*HL|^th|
K—最大需用弹簧刚度
Var—荷载变化率
HL—热态荷载
Th—弹簧行程;
b)在弹簧表的各列中找到热态载荷HL,来确定弹簧载荷的大小;
c)针对载荷大小,选择弹簧刚度小于或等于上面计算值的弹簧系列;
d)计算冷态载荷(CL=HL+K^th)并确认冷态载荷也落在弹簧的工作范围内;
e)如果不能满足条件,换相同号码的不同弹簧系列或邻近号的弹簧再试;
步骤4)选择支吊架。
作为优化的,所述支吊架的型式分为上螺纹悬吊型、单耳悬吊型、双耳悬吊型、上调节搁置型、下调节搁置型、支撑搁置型、并联悬吊型。
作为优化的,所述弹簧的载荷值和载荷变化率在10%-25%之间。
本发明的有益效果是:
本发明的弹簧支吊架结构简单,安装轻便,自振频率低;对固态的振动传递有显著的隔振、降噪、缓冲等作用;
在压缩机气体管道中,对于温度压力较高振动较大的设备管口处的管道,弹簧支吊架能够解决支架托空,起到缓冲载荷,减小局部应力等很多作用,弹簧支吊架能够很好地调整管口处的法兰受力,不致于使其管路局部载荷增大破坏管道密性造成泄漏。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为安装图;
图2为弹簧支吊架结构图;
图3为上螺纹悬吊型;
图4为单耳悬吊型;
图5为双耳悬吊型;
图6为上调节搁置型;
图7为下调节搁置型;
图8为支撑搁置型;
图9为并联悬吊型。
图中标号说明:1、结构框架,2、弹簧支吊架,3、管卡,4、管道,5、悬挂连结片,6、弹簧,7、吊架连杆,8、指示器,9、预紧销,10、行程比例器。
具体实施方式
下面将结合实施例,来详细说明本发明。
参照图1、图2所示,一种气体压缩管路的弹簧支吊架,所述弹簧支吊架2连接结构框架1和管道4,所述弹簧支吊架2通过悬挂连结片5连接所述结构框架1,所述弹簧支吊架2通过吊架连杆7连接下方的管道4,并通过管卡3限位住,所述弹簧支吊架2包括弹簧圈6,所述弹簧支吊架2上设有指示器8、预紧销9和行程比例器10。
一种如权利要求1所述的气体压缩管路的弹簧支吊架的安装工艺,包括以下步骤:
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