[发明专利]防晃型车载回弹式遮物帘

说明书

技术领域

本发明涉及一种防晃型车载回弹式遮物帘。

背景技术

目前市面上的车载回弹式遮物帘构成主要包括：外管、内管、弹簧机构和拉板，弹簧机构安装在内管中，内管设于外管中，内管上固定布帘，布帘从外管上设有的开槽伸出同拉板固定。拉板上通常设计有把手，人手拉动把手将布帘放出并使弹簧机构积累势能，人手松开后，弹簧回弹力驱使布帘收卷进入外管内。

然而上述车载回弹式遮物帘在实际使用中存在下述问题：

布帘收起后，因缺乏对于把手可靠的定位和固定结构，使得把手在重力作用下经常拉扯布帘而耷拉下来，并随着汽车的开动而不断晃动，不仅较为碍眼，且晃动过程中碰撞还会产生噪音，极大的影响行车体验。

发明内容

本发明目的是：针对背景技术中涉及的不足，而提供一种防晃型车载回弹式遮物帘，这种遮物帘能够解决收卷后把手无定位而耷拉晃动的问题。

本发明的技术方案是：一种防晃型车载回弹式遮物帘，包括外管、内管、弹簧机构和拉板，弹簧机构安装在内管中，内管设于外管中，内管上固定布帘，布帘从外管上设有的开槽伸出同拉板固定；其特征在于所述拉板上固定有拉把，而所述外管上固定有与拉把对应的定位块，所述拉把上设有定位凹腔，当布帘收卷时，所述定位块卡入所述定位凹腔内限制拉把和拉板上下晃动。

进一步的，本发明中所述拉把包括夹持所述拉板的拉把上盖和拉把下盖，并且所述拉把上盖、拉板和拉把下盖上设有对应贯通的拉孔。

更进一步的，本发明中所述定位凹腔设于拉把上盖或者拉把下盖上。

更进一步的，本发明中所述定位凹腔分体式设于拉把上盖和拉把下盖上。

进一步的，本发明中所述拉把位于拉板的中分线上。

进一步的，本发明中所述定位块为楔形块，而定位凹腔是与所述楔形块配合的楔形凹腔。

进一步的，本发明中所述定位块通过螺钉固定在外管上。

本发明的优点是：

1．本发明中因在外管上设计有对拉把的定位结构，故当布帘收卷时把手不再拉扯布帘耷拉而晃动，不仅使整个遮物帘收起后显得整洁，且也杜绝碰撞产生噪音，能够大大提高行车体验。

本发明中外管上的定位块和拉把上的定位凹腔均设计成楔形，方便两者配合插拔，尤其是在运动的车上。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明外部结构示意图；

图2为本发明的结构剖视图；

图3为定位块与拉把上的定位凹腔配合立体结构示意图；

图4为图3的平面配合示意图（侧视）。

其中：1、外管；2、内管；3、弹簧机构；4、拉板；5、拉把；5a、拉把上盖；5b、拉把下盖；6、定位块；7、外封盖；8、边管；9、边管塞；A、定位凹腔；B、拉孔。

具体实施方式

实施例：结合图1~4所示为本发明防晃型车载回弹式遮物帘的一种具体实施方式，其同常规技术一样具有外管1、内管2、弹簧机构3和拉板4，弹簧机构3安装在内管2中，内管2设于外管1中，所述拉板4上一体设有边管8，内管2上固定布帘（图中未画出），布帘从外管1上设有的开槽伸出同拉板4上的边管8固定。所述外管1两端固定有外封盖7，而所述边管8的两端固定有边管塞9。

本发明中主要改进在于：所述拉板4上固定有拉把5，所述拉把5位于拉板4的中分线上。而所述外管1上通过螺钉固定有与拉把5对应的定位块6，所述拉把5上设有定位凹腔a，当布帘收卷时，所述定位块6卡入所述定位凹腔A内限制拉把5和拉板4上下晃动。

具体结合图3、图4所示，本实施例中所述拉把5由夹持所述拉板4的拉把上盖5a和拉把下盖5b，并且所述拉把上盖5a、拉板4和拉把下盖5b上设有对应贯通的拉孔B。所述定位凹腔A设于拉把下盖5b上。

本实施例中所述定位块6为楔形块，而定位凹腔A是与所述楔形块配合的楔形凹腔。

当然上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。