[发明专利]基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测在审

专利信息
申请号: 201510633007.1 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN105205500A 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 黄治同;张雪;纪越峰 申请(专利权)人: 北京邮电大学
主分类号: G06K9/62 分类号: G06K9/62;G06K9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100876 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 多目标 跟踪 级联 分类 融合 车辆 检测
【权利要求书】:

1.一种基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测方法,其特征在于该方法的具体步骤为:

步骤(1),分类器训练,经过CART决策树筛选的多种Haar-like特征进行训练;

步骤(2),基于多尺度滤波的新目标检测。

2.根据权利1所述的基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测方法,其特征在于步骤(1)中分类器训练,基于多种经过CART决策树筛选的Haar-like特征进行训练,具体步骤如下:

S2.1:建立正负样本描述文件。

S2.2:根据公式(1)(2)提取样本的15种haar-like特征,并进行分类器训练。

PixA=ii8+ii4-ii5-ii7PixB=ii9+ii5-ii6-ii8feature=PixA-PixB=(ii8-ii7)+(ii6-ii5)-(ii5-ii4)-(ii9-ii8)---(1)]]>

公式中PixA和PixB分别为区域A和区域B的像素值,iim表示积分图像块顶点的值,feature是特征值。

RSAT(x,y)为点(x,y)左上角45°区域和左下角45°区域的像素和,计算旋转45°的矩形特征值就是计算位于十字行矩形RSAT(x,y)之差。

3.根据权利1所述的基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测方法,其特征在于步骤(3)中基于多尺度滤波的新目标检测,具体步骤如下:

S3.1:建立背景模型进行前景检测。

S3.2:根据检测出的前景进行新团块检测。

S3.3:根据S3.1和S3.2中的前景图像,将前景团块进行多尺度窗口滤波,窗口最小尺度为团块宽高的1/2,最大为团块大小,窗口的尺度变换为1.1。

S3.4:将通过过滤的团块标定位新目标添加到跟踪器。

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