[发明专利]基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测在审
申请号: | 201510633007.1 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105205500A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 黄治同;张雪;纪越峰 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 多目标 跟踪 级联 分类 融合 车辆 检测 | ||
1.一种基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测方法,其特征在于该方法的具体步骤为:
步骤(1),分类器训练,经过CART决策树筛选的多种Haar-like特征进行训练;
步骤(2),基于多尺度滤波的新目标检测。
2.根据权利1所述的基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测方法,其特征在于步骤(1)中分类器训练,基于多种经过CART决策树筛选的Haar-like特征进行训练,具体步骤如下:
S2.1:建立正负样本描述文件。
S2.2:根据公式(1)(2)提取样本的15种haar-like特征,并进行分类器训练。
公式中PixA和PixB分别为区域A和区域B的像素值,iim表示积分图像块顶点的值,feature是特征值。
RSAT(x,y)为点(x,y)左上角45°区域和左下角45°区域的像素和,计算旋转45°的矩形特征值就是计算位于十字行矩形RSAT(x,y)之差。
3.根据权利1所述的基于多目标跟踪与级联分类器融合的车辆检测方法,其特征在于步骤(3)中基于多尺度滤波的新目标检测,具体步骤如下:
S3.1:建立背景模型进行前景检测。
S3.2:根据检测出的前景进行新团块检测。
S3.3:根据S3.1和S3.2中的前景图像,将前景团块进行多尺度窗口滤波,窗口最小尺度为团块宽高的1/2,最大为团块大小,窗口的尺度变换为1.1。
S3.4:将通过过滤的团块标定位新目标添加到跟踪器。
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