[发明专利]一种新型汽车后排座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种新型汽车后排座椅。

背景技术

目前汽车后排座椅只能现实简单的前后滑动、靠背翻折等功能，远远不能满足人们的多样化需求。另外，由于汽车内部空间有限，汽车的后排座椅占据了车内很大一部分空间，汽车后排座椅下面放置的备胎也不容易取出。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供了一种后排座椅可以单独折叠下沉、整体翻转的新型汽车后排座椅。

本发明采用的技术方案是：一种新型汽车后排座椅包括坐垫下框和座椅支架，其特征在于：所述坐垫下框上左右并排设置有座椅支架；所述座椅支架包括靠背支架和坐垫支架，所述坐垫支架的后部通过第一连接销与靠背支架下部铰接，靠背支架可以沿着第一连接销旋转；所述坐垫下框前部与所述坐垫支架的前部通过前支架铰接在一起；所述坐垫下框后部通过折叠器与所述靠背支架下部两侧连接，通过控制折叠器可以控制座椅支架的折叠下沉；所述坐垫下框后部下方还设有地钩锁。

作为优选，所述折叠器包括折叠器上板和折叠器下板，所述折叠器下板的下部固定设置在坐垫下框后部，折叠器下板的上部与所述靠背支架的下部侧面通过第二连接销铰接；所述折叠器上板通过第三连接销铰接在靠背支架的下部侧面；所述折叠器上板与所述折叠器下板相互配合，控制靠背支架的折叠和坐垫支架的下沉。

作为优选，所述靠背支架上设置有解锁手柄，解锁手柄通过拉锁与折叠器上板相连。

作为优选，所述靠背支架下部两侧与坐垫下框后部连接处均设置有折叠器，对应两侧的折叠器联动。

作为优选，所述坐垫下框上左右并排设置的座椅支架单独折叠下沉。

作为优选，所述地钩锁把坐垫下框固定在车身上，地钩锁解锁后坐垫下框可以整体翻转。

作为优选，所述坐垫下框后端高于前端。

作为优选，所述坐垫下框的下部设有供备胎存放的空间。

作为优选，所述坐垫下框后部设有后支架，所述折叠器固定安装在后支架上，所述后支架上的折叠器安装位置处为下沉式结构。

本发明取得的有益效果是：本发明的坐垫下框前部通过前支架与坐垫支架前端铰接，坐垫下框的后部通过折叠器与靠背支架的下部连接，实现了通过控制折叠器来控座椅支架的折叠下沉；通过在坐垫下框的后部下方设置地钩锁，当解锁地钩锁时，可以把坐垫下框整体翻转，从而实现后排座椅的整体翻转；在坐垫下框下部还留有备胎存放的空间，可以方便的存放和取出备胎。本发明结构简单、使用方便，极大的节省了汽车内部的使用空间。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图1的侧视图；

图4是图1的折叠器连接示意图；

图5是图1的座椅折叠下沉示意图；

图6是图1的座椅整体翻转示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更一步的说明。

如图1-6所示，本发明的一种新型汽车后排座椅包括坐垫下框3和座椅支架，坐垫下框3上左右各并排设置一个座椅支架；座椅支架包括靠背支架1和坐垫支架2，坐垫支架2的后部通过第一连接销8与靠背支架1下部铰接，形成一个完整的座椅支架，靠背支架1可以沿着第一连接销8旋转；坐垫下框3前部与坐垫支架2的前部通过前支架4铰接在一起，形成连杆结构，坐垫支架2、坐垫下框3和前支架4可以绕铰接点旋转折叠；坐垫下框3后部设置后支架5，后支架5上固定有折叠器，后支架5的折叠器的安装位置处采用下沉式结构，方便折叠器的安装，折叠器包括折叠器下板10和折叠器上板11，叠器下板10的下部固定在坐垫下框3的后支架5上，折叠器下板10的上部通过第二连接销12与靠背支架1的下部铰接，折叠器上板11通过第三连接销13与靠背支架1的下部铰接，折叠器下板10与折叠器上板11相互配合，通过控制折叠器来控制座椅支架的折叠下沉。

在坐垫下框3的后支架5上设置有四个折叠器，两两成对使用分别设置在座椅支架的两侧，且在其靠背支架1上均设置有解锁手柄7，解锁手柄7通过拉锁6与折叠器上板11相连，操作解锁手柄7通过拉锁6带动折叠器上板解锁折叠器，然后通过推动靠背支架1完成座椅支架的折叠下沉，其中坐垫下框3上左右设置的座椅支架可以单独通过各自的靠背支架1上的解锁手柄7完成折叠下沉。

坐垫下框3前部下方铰接有地脚14，地脚14固定在车身上，坐垫下框3后部下方设有地钩锁9，解锁地沟锁9后，坐垫下框3和座椅支架能一起沿着地脚14的铰接点完成翻转。