[发明专利]高压断路器机械合闸闭锁装置有效
| 申请号: | 201510629014.4 | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN105185622B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 罗慧明;陈晶华 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;福州天宇电气股份有限公司 |
| 主分类号: | H01H9/24 | 分类号: | H01H9/24 |
| 代理公司: | 福州智理专利代理有限公司35208 | 代理人: | 丁秀丽 |
| 地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 断路器 机械 合闸 闭锁 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种高压断路器机械合闸闭锁装置。
背景技术
传统的推进机构在高压断路器处于合闸状态时,将操作手柄插入可导致高压断路器强制分闸,如有工作人员误操作推进机构将断路器强制分闸,会导致正在工作的设备停电,造成工作中断。
推进机构包括用于控制高压断路器分闸的驱动丝杆、插设在驱动丝杆前端部限位孔内且用于带动驱动丝杆转动的操作手柄以及用于遮挡限位孔的手柄操作挡板。推进机构控制高压断路器分闸时,下压手柄操作挡板露出限位孔,将操作手柄插入限位孔内且带动驱动丝杆转动,当操作手柄拔出时,手柄操作挡板自动复位遮挡住限位孔。推进机构还包括位于驱动丝杆下侧且与之平行的方杆,所述方杆与手柄操作挡板联动,当下压手柄操作挡板时,方杆顺时针转动;手柄操作挡板复位时,方杆逆时针转动。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可有效防止误操作的高压断路器机械合闸闭锁装置。
本发明的目的通过如下技术方案实现:一种高压断路器机械合闸闭锁装置,它包括设于主轴上且随主轴转动的合闸闭锁挡板、设于推进机构方杆上且随方杆转动的联锁弯板以及位于合闸闭锁挡板和联锁弯板之间的传动组件;
所述传动组件中部铰接在箱体上,传动组件的铰接轴、主轴以及方杆在空间上两两相互垂直,且传动组件一端通过联锁弯板带动转动,另一端与合闸闭锁挡板限位配合;
当高压断路器处于合闸位置时,主轴带动合闸闭锁挡板转动至限制传动组件转动位置;当高压断路器处于分闸位置时,主轴带动合闸闭锁挡板转动至非限制传动组件转动位置。
较之现有技术而言,本发明的优点在于:当高压断路器处于合闸状态时,高压断路器机械合闸闭锁装置可有效防止工作人员误操作推进机构,使断路器强制分闸,导致正在工作的设备停电;只有当高压断路器处于分闸状态时,才可以操作推进机构。
附图说明
图1是本发明一种高压断路器机械合闸闭锁装置实施例的结构示意图(合闸状态)。
图2是图1所示的高压断路器机械合闸闭锁装置处于分闸状态的结构示意图。
图3是高压断路器机械合闸闭锁装置另一视角的结构示意图。
图4是高压断路器机械合闸闭锁装置第三视角的结构示意图。
标号说明:1合闸闭锁挡板、2联锁弯板、3传动组件、31传动板、32支撑杆、33挡件A、34挡件B、35推动板、4主轴、5方杆、6驱动丝杆、7手柄操作挡板。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本发明内容进行详细说明:
如图1至图4所示为本发明提供的一种高压断路器机械合闸闭锁装置的实施例示意图,它包括设于主轴4上且随主轴4转动的合闸闭锁挡板1、设于推进机构方杆5上且随方杆5转动的联锁弯板2以及位于合闸闭锁挡板1和联锁弯板2之间的传动组件3。
所述传动组件3中部铰接在箱体上,传动组件3的铰接轴(即支撑杆32)、主轴4以及方杆5在空间上两两相互垂直,且传动组件3一端通过联锁弯板2带动转动,另一端与合闸闭锁挡板1限位配合。
所述主轴4是用来控制高压断路器合分闸。
当高压断路器处于合闸位置时,主轴4带动合闸闭锁挡板1转动至限制传动组件3转动位置,使得传动组件3以及与之联动配合的联锁弯板2和方杆5均无法转动,既而手柄操作挡板7无法下压,操作手柄无法插入限位孔内带动驱动丝杆转动进行强制分闸。
当高压断路器处于分闸位置时,主轴4带动合闸闭锁挡板1转动至非限制传动组件3转动位置,传动组件3以及与之联动配合的联锁弯板2和方杆5均可转动,手柄操作挡板7可正常下压,可通过操作手柄带动驱动丝杆转动。
所述传动组件3包括固设在箱体上的支撑杆32以及铰接在支撑杆32上端的传动板31。
传动板31靠近联锁弯板2一端设有两挡件,分别为位于联锁弯板2顺时针侧的挡件A33以及位于联锁弯板2逆时针侧的挡件B34,联锁弯板2位于两挡件之间且与挡件A33和挡件B34均间隔一段距离。
所述挡件A33包括竖向延伸部分以及设于竖向延伸部分上端的横向延伸部分A;所述挡件B34包括横向延伸部分B。
下压手柄操作挡板7,方杆5带动联锁弯板2顺时针转动,挡件A33由联锁弯板2带动,使整个传动板31顺时针转动(至上往下看);手柄操作挡板7复位时,联锁弯板2带动B34,使整个传动板31逆时针转动。
挡件A33的竖向延伸部分设置是为了使横向延伸部分A更加接近联锁弯板2的转动轴,进而减小传动板31的旋转角度。
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