[发明专利]空压机驱动智能节能一体机及其方法有效
| 申请号: | 201510627280.3 | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN105240302B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 卞光辉 | 申请(专利权)人: | 苏州艾克威尔科技有限公司 |
| 主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空压机 驱动 智能 节能 一体机 及其 方法 | ||
1.一种空压机驱动智能节能一体机的方法,其特征在于所述的空压机驱动智能节能一体机的方法为首先对空压机驱动智能节能一体机进行上电加载,如果温度大于设定值下限1,自动检测电机温度、机头温度以及排气温度,接着启动1号风机,如果温度大于设定值下限2就启动2号风机;
而空压机上电后加载运行,运行时间T1,检测用户压力p,使用模糊算法计算用气变化量ΔP=K·Δp/ΔT,其中Δp为压力变化量,ΔT为时间变化量,当用气量稳定后,进入节能模式;
节能模式的空载延时时间T=K1[(功率组件温度-环境温度)K2+(机头温度-环境温度)K3+(电机温度-环境温度)K4],其中所述的K1为第一内部系数,K2为第二内部系数,K3为第三内部系数,K4为第四内部系数;
这样通过综合比较功率组件温度、机头温度、电机温度与环境温度的差异,各自乘以不同的系数K2~K4,求和,并综合乘以系数K1,给出节能模式的空载延时时间T;
如空压机当前处于卸载运行,并满足在空载延时时间T内不进入加载运行状态时,则系统进入空载延时时间T内的空载停机,即节能停机,如客户再次用气,气压并满足加载压力时,空压机转为加载运行;
根据串联在空压机的电路主回路中的电流互感器、电压采集模块以及设置在空压机上的压力采集模拟量端子,实时采集电流、电压和压力值,并通过来得到空压机能耗功率P,T为交流电信号的周期,u(t)为时刻t的瞬时电压,i(t)为时刻t的瞬时电流,接着通过W=ηP·t*cosΦ得到电量W的值,其中η为效率值,cosΦ为电机功率因数,另外通过压力值来得到用气量;
所述空压机驱动智能节能一体机包括电源模块,所述的电源模块同MCU微控制模块、通讯模块、主机驱动模块、1号逻辑控制模块、2号逻辑控制模块、1号风机驱动模块以及2号风机驱动模块相连接,所述的MCU微控制模块同通讯模块、主机驱动模块、1号逻辑控制模块、2号逻辑控制模块、1号风机驱动模块以及2号风机驱动模块相连接;
还包括可远程监控的空压机智能控制装置,其中含有用户终端,所述的用户终端同云平台相连接,所述的云平台通过远程通信网络同以太网相连接,所述的以太网同I/O接口、驱动模块以及带有人机界面的终端相连接;所述的远程通信网络包括光纤、有线、无线3G或4G通信网络;
还包括空压机能耗监测管理系统,其中含有串联在空压机的电路主回路中的电流互感器与电压采集模块,还包括设置在空压机上的压力采集模拟量端子。
2.根据权利要求1所述的空压机驱动智能节能一体机的方法,其特征在于所述的主机驱动模块采用可控硅反向并联结构来实现驱动,由MCU微控制模块控制。
3.根据权利要求1所述的空压机驱动智能节能一体机的方法,其特征在于所述的风机驱动模块采用可控硅反向并联结构,共用MCU微控制模块来实现逻辑独立控制;由此来让风机各自独立驱动和逻辑控制。
4.根据权利要求1所述的空压机驱动智能节能一体机的方法,其特征在于所述的方法能手动控制或者自动控制;所述的加载压力为功能码设定的加载压力。
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