[发明专利]具有减少的旋涡脱落的交通工具的外部组件有效
| 申请号: | 201510626551.3 | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN105460208B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | P·R·斯帕拉尔特;G·M·巴克尔;B·L·贝尔托卢奇 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
| 主分类号: | B64C23/00 | 分类号: | B64C23/00 |
| 代理公司: | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵蓉民;王爽 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 减少 旋涡 脱落 交通工具 外部 组件 | ||
1.一种布置在交通工具的外侧上的组件,并且所述组件被定位以在所述交通工具行进时直接接合气流,所述组件包括:
臂,所述臂耦接到所述交通工具并且具有臂的外部表面,所述臂沿臂轴线延伸并且限定臂长度,所述臂的外部表面包括朝着所述交通工具的所述外侧取向的内向部分和远离所述交通工具的所述外侧取向的外向部分;以及
卷边,所述卷边从所述臂的外部表面向外延伸并且限定卷边的外部表面,所述卷边被配置为接合所述气流的边界层,其中所述卷边被放置在所述臂的外部表面的所述内向部分。
2.根据权利要求1所述的组件,其中所述卷边基本平行于所述臂轴线延伸并且限定卷边长度,所述卷边长度至少为所述臂长度的50%。
3.根据权利要求2所述的组件,其中所述卷边具有高度,所述臂具有宽度,并且卷边高度与臂宽度的比为1%到5%。
4.根据权利要求2所述的组件,其中所述卷边沿卷边的轴线延伸,并且其中所述卷边的外部表面的远端半部被放置为距所述卷边的轴线半径距离。
5.根据权利要求4所述的组件,其中所述半径距离为0.025英寸。
6.根据权利要求1所述的组件,其进一步包括从所述臂的外部表面的所述外向部分向外延伸的第二卷边,并且所述第二卷边限定配置为接合所述气流的所述边界层的第二卷边的外部表面。
7.根据权利要求1所述的组件,其中所述卷边限定第一端和第二端,并且其中所述卷边的外部表面从所述第一端连续地延伸到所述第二端。
8.根据权利要求1所述的组件,其中所述卷边与所述臂一体形成。
9.一种减少由气流通过组件产生的旋涡脱落的方法,所述组件具有布置在交通工具的外侧上的臂,所述方法包括:
沿所述臂的外部表面定位卷边,所述卷边限定卷边的外部表面并且从所述臂的外部表面向外延伸,其中所述臂的外部表面包括朝着所述交通工具的所述外侧取向的内向部分和远离所述交通工具的所述外侧取向的外向部分;
使用所述卷边的适当尺寸来接合所述气流的边界层;以及
将所述卷边放置在所述臂的外部表面的所述内向部分中。
10.根据权利要求9所述的方法,其进一步包括沿所述臂的所述外部表面定位第二卷边,所述第二卷边限定第二卷边的外部表面并且从所述臂的外部表面的所述外向部分向外延伸,并且所述第二卷边具有适当尺寸以使所述第二卷边接合所述气流的所述边界层。
11.根据权利要求9所述的方法,其进一步包括与所述臂一体形成所述卷边。
12.根据权利要求9所述的方法,其进一步包括:
独立于所述臂形成所述卷边;以及
将所述卷边结合到所述臂。
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