[发明专利]空气压缩机的结合结构

权利要求书

1.一种空气压缩机的结合结构，该空气压缩机在主架体固定有一马达及一汽缸，马达运转之后，活塞体的活塞头在汽缸内进行往复式压缩动作并产生压缩空气，被压缩的空气则可经由一气孔推移一阀座来进行压缩弹簧，其特征在于：汽缸及储气座二个独立部件可活动式结合，并在二者相结合后，于储气座的内空部形成一主储压室，于汽缸顶壁上所设的圆环柱的内部空间形成一副储压室，而圆环柱内部形成有一与压缩室相连通的前述气孔，前述顶壁及圆环柱形成所述气孔，该气孔的纵向深度大于前述阀座的纵向厚度，做为前述副储压室，该储气座内里面在中心段往下延伸一圆筒柱，该圆筒柱的长短作为控制阀座的关闭速度，于圆筒柱外围设有多个凸环垣，该凸环垣与圆筒柱的间形成有凹陷状环槽，而凸环垣与凸环垣之间则形成有凹陷状环槽，不同圆径的环槽对应容纳不同圆径的弹簧；前述主储压室为储气座的内空部。

2.如权利要求1所述的空气压缩机的结合结构，其特征在于：前述汽缸在接近顶壁处的前后两侧边各往外水平延伸一长侧板，该二长侧板的左右两端头往上延伸二相对应且呈倒L型的嵌夹体，该嵌夹体与长侧板间形成一容纳槽；一端具有开口及内空部的筒柱状储气座，该储气座上一体成型有多个与储气座相连通的歧管，该储气座的开口处向四周扩展一具有厚度的平面侧板，于相对向的二平面侧板上各设有一呈L型的嵌板，嵌板与平面侧板二者间形成一容槽；旋转储气座使储气座的平面侧板快速地进入嵌夹体的容纳槽内，而汽缸的长侧板则是被收纳在嵌板的容槽内，使储气座相当牢固被结合于汽缸上，储气座及汽缸等二部件成为可活动式组装或拆卸。

3.如权利要求2所述的空气压缩机的结合结构，其特征在于：前述汽缸具有前述顶壁及下方开口端的圆型开口缘，该顶壁形成有一往上延伸的圆环柱，其外周边侧设有一环槽，该环槽套设一密封环，前述气孔周遭的圆环柱上则设有多个相间隔呈圈状排列的凸柱，于凸柱内周壁上凸设有多个相间隔排列的凸肋，而凸柱与凸柱之间形成有间隙；所述阀座为同一轴心但依序形成不同大小圆径的底阶台、中阶台及顶阶台，该阀座被置放在前述多个相间隔呈圈状排列的凸柱所共同围成的内围室并局限于多个相间隔排列之凸肋中，使阀座于受推移时不会产生偏移；弹簧依所需要的弹性系数而采用单一个或多个弹簧，弹簧的一端套置在阀座的顶阶台外围且座落在中阶台上，或者弹簧的一端被套设在前述阀座的中阶台外围且座落在底阶台上，阀座的底阶台直径小于内围室直径但大于气孔直径，通过气孔的压缩空气循经凸柱之间的间隙流通进入储气座的内空部内。

4.如权利要求3所述的空气压缩机的结合结构，其特征在于：前述汽缸下方开口端的圆型开口缘是以汽缸中心垂直轴线为分界，该汽缸开口缘以汽缸中心垂直轴线为分界的一侧边是平行于水平面，而以汽缸中心垂直轴线为分界的另一侧边的开口缘则往下延伸出一斜面筒壁，该斜面筒壁的末端面与水平面形成一倾斜面，该汽缸开口缘的倾斜面最边缘的端点与汽缸开口缘的水平面形成一长度距离。