[发明专利]一种汽车点火线圈耐久用脉冲监测装置及其实现方法有效

专利信息
申请号: 201510624195.1 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN105134451A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 朱溟 申请(专利权)人: 天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司
主分类号: F02P17/00 分类号: F02P17/00
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司 12105 代理人: 胡京生
地址: 300221*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 点火 线圈 耐久 脉冲 监测 装置 及其 实现 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车点火线圈耐久用脉冲监测装置,其特征在于:包括设置在机壳内的中央处理器MCU、光电隔离电路、RS232通信模块、按键处理接口、数据上送主站接口、故障闸操作接口、显示屏接口,所述光电隔离电路、RS232通信模块、按键处理接口、数据上送主站接口、故障闸操作接口、显示屏接口分别与中央处理器MCU连接;中央处理器MCU采用单片机MSP430F149。

2.一种汽车点火线圈耐久用脉冲监测装置的实现方法,其特征在于:将信号发生器输出脉冲信号接入装置光电隔离器进行保护隔离,然后输入信号接入中央处理器MCU的信号捕获通道,中央处理器MCU通过捕获脉冲的上升沿及下降沿判断脉冲的宽度;同时利用中断采集端口高低电平方式,判断一个完整的脉冲输入,从而实现一个全脉冲的采集,并进行以秒为单位时间的脉冲个数累计,得出脉冲频率;脉冲监测装置通过捕获采集实时脉冲脉宽、频率与中央处理器MCU内预先设置的越限脉宽、频率参数进行比较判断;越限脉冲判断采用实时判断方式,每采集一个完整脉冲都要进行判断,当采集脉宽大于等于预设值时,则记录当前时间,进行故障保存,并做实时超宽故障发生标记;当脉宽再次小于预设值时,则记录当前时间为故障恢复时间,并清除实时超宽故障标志;当故障运行时间大于等于预设的越限运行时间,自动操作闸执行断路动作,进行保护隔离,阻断故障脉冲输入;

脉冲超频故障判断为秒任务,每当到整秒时,中央处理器MCU将实时整秒累计的脉冲个数与预先设置的脉冲频率进行比较判断,当秒累计脉冲个数大于等于预设频率时,则记录当前时间,进行故障保存,并做实时超频故障发生标记;当下一秒实时脉冲频率再次小于预设值时,则记录当前时间为故障恢复时间,并清除实时超频故障标志;当故障运行时间大于等于预设的越限运行时间,自动操作闸执行断路动作,进行保护隔离,阻断故障脉冲输入;

系统主站通过RS232模块对脉冲监测装置进行参数调整修改和召测,还对实时数据、历史数据、故障数据进行召测;

即,系统主站对脉冲监测装置进行:实时时间、4路输入脉冲频率、脉宽、越限运行时间、4路启停用控制开关的参数进行设置与召测;

系统主站对脉冲监测装置进行:4路输入脉冲累计个数、4路输入脉冲实时频率、4路输入脉冲实时脉宽、4路实时开关状态数据进行实时召测;

系统主站对所述脉冲监测装置进行:4路输入实时脉冲超频故障路标、故障发生时间、故障截止时间、故障期间频率,4路输入实时脉宽超限故障路标、故障发生时间、故障截止时间,故障脉宽时间,4路输入脉冲常高故障发生时间、故障截止时间、高电平持续时间,设备上电时间和掉电时间的数据实时召测;

系统主站对所述脉冲监测装置进行:4路闸的遥控闭合与断开;

脉冲监测装置本身也可通过显示屏接口连接显示屏,进行相应数据查询。

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