[发明专利]一种智能刹车毂盖锁

说明书

技术领域：

本发明属于电动车防盗锁技术领域，特指一种智能刹车毂盖锁。

背景技术：

目前现有的电动车防盗锁，一般都是外配锁具，如：U型锁或在毂盖上设置有锁体，由钥匙控制锁体的启闭达到电动车防盗的效果。这些锁都裸露在电动车的外面，很容易被盗贼发现并破解，从而导致电动车经常被盗，防盗效果差，给车主造成经济损失。而且锁体容易进入泥沙堵死，导致钥匙打不开锁。车主需要弯腰、蹲地去开锁，使用不便。

发明内容：

本发明的目的是提供一种防盗效果好、使用方便的智能刹车毂盖锁。

本发明是这样实现的：

一种智能刹车毂盖锁，刹车毂盖上连接有筒状毂身，毂身上连接有盖板，盖板固连在电动车电机轴上，在刹车毂盖上设置有由微型电机驱动的微型齿轮箱，微型齿轮箱的输出轴上固设有随输出轴一起转动的转动头，在刹车毂盖上还设置有锁舌，锁舌伸出与卡住筒状毂身实现锁定，锁舌回缩与筒状毂身分离实现解锁，所述锁舌与转动头连接，电机正转或反转带动转动头正转或反转驱动锁舌伸缩，所述电机的动作由智能开关控制，电机、智能开关与电路板电连接。

在上述技术方案中，所述转动头上设置有螺旋通道，螺旋通道使旋转头的厚度依次增厚，螺旋通道的首尾部均在同一限位挡板上；所述锁舌的底部设置有驱动杆，驱动杆设置在螺旋通道内，由电机带动螺旋通道转动带动驱动杆沿着螺旋通道移动带动锁舌伸出实现锁定，缩进实现解锁。

在上述技术方案中，所述刹车毂盖的一侧设置有外侧开口的腔室，微型电机、微型齿轮箱、转动头及电路板设置在腔室内，在腔室的开口端设置有端盖，所述智能开关固设在端盖上。

在上述技术方案中，所述微型齿轮箱包括有一端开口的箱体，在箱体内设置有内端盖，电机设置在箱体内底与内端盖之间的腔室内，在箱体的开口端设置有外端盖，在内端盖与外端盖之间设置有多级齿轮，电机的输出轴伸入内端盖与外端盖之间的腔室内，多级齿轮的输入齿轮固设在输出轴上，多级齿轮的输出齿轮的输出轴伸出外端盖外，并在其上连接有转动头。

在上述技术方案中，所述多级齿轮包括有输出齿轮，输出齿轮与第一减速齿轮组的大齿轮啮合，第一减速齿轮组的小齿轮与第二减速齿轮组的大齿轮啮合，第二减速齿轮组的小齿轮与第三减速齿轮组的大齿轮啮合，第三减速齿轮组的小齿轮与输出齿轮啮合。

在上述技术方案中，所述刹车毂盖上设置有用于安装锁舌的开口槽，在开口槽的底部设置有刹车毂盖上用于安装转动头的腔室连通的条形孔，锁舌设置在开口槽内，且驱动杆设置在条形孔内并与转动头上的螺旋通道接触连接，在开口槽上方设置有盖板。

在上述技术方案中，所述智能开关是感应开关或是遥控开关或是指纹开关。

本发明相比现有技术突出的优点是：

1、本发明的智能开关设置在刹车毂盖的腔室内并由端盖进行封闭，具有防水、防砂的效果，确保智能开关能够顺利打开；

2、本发明的智能开关不易被发现，且不易被破解，不易被破坏，防盗效果好；

3、本发明使用方便，通过感应、遥控或指纹辨别等方式打开智能开关。

附图说明：

图1是本发明的示意图；

图2是本发明的锁舌伸出时的示意图；

图3是本发明的锁舌设置在开口槽内，且处于伸出状态的示意图；

图4是本发明的毂盖上设置有开口槽及条形孔的示意图；

图5是本发明的多级齿轮的示意简图；

图6是本发明的转动头连接在输出轴上的示意图；

图7是本发明的锁舌的驱动杆连接在转动头上的示意图；

图8是本发明的锁舌的示意图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—8：

一种智能刹车毂盖锁，刹车毂盖1上连接有筒状毂身2，毂身2上连接有盖板3，盖板3固连在电动车电机轴4上，在刹车毂盖1上设置有由微型电机驱动的微型齿轮箱，微型齿轮箱的输出轴5上固设有随输出轴5一起转动的转动头6，在刹车毂盖1上还设置有锁舌7，锁舌7伸出卡住筒状毂身2实现锁定，锁舌7回缩与筒状毂身2分离实现解锁，所述锁舌7与转动头6连接，电机正转或反转带动转动头6正转或反转驱动锁舌7伸缩，所述电机的动作由智能开关控制，电机、智能开关与电路板电连接，所述智能开关配有相应的智能钥匙。