[发明专利]驱动设备

说明书

本发明提供一种驱动设备。在驱动设备(1)中，电机单元(30)被容纳在电机壳体(101)的管状部段(11)的内部，并且底板部段(121)被固定到齿轮箱(801)。封闭件(201)被装配到电机壳体(101)的开口边缘部(131)的内侧、筒状部(11)的内壁(115)。控制装置盖(70)被固定到电机壳体的与齿轮箱(801)相对的端部(101)，以覆盖控制装置(50)。O形环(41)在电机壳体(101)与齿轮箱(801)之间以流体密封的方式进行密封，以及粘合剂(40)在控制装置盖(70)与电机壳体(101)之间以流体密封的方式进行密封。

技术领域

本公开内容涉及驱动设备，该驱动设备具有电机单元和控制装置并且可安装到安装主体。

背景技术

以前，在包括电机单元的驱动设备(致动器)中的领域中，已知有如下密封技术：该密封技术限制水侵入到例如电机单元或向电机单元供给电力的逆变器中。例如，JP5260198B2(对应于US2011/0091337A1)公开了一种电动压缩机，该电动压缩机具有集成在其中的逆变器。在该电动压缩机中，在逆变器容纳部的凸缘中形成的槽中填充有液体密封垫(液体密封剂)，以在凸缘与封盖(closure)之间以流体密封的方式进行密封。

将JP5260198B2的液体密封剂(对应于US2011/0091337A1)填充并固化在平整的槽中，从而液体密封剂可以仅适用于在垂直于平面的方向上彼此相对的两个平面之间的连接。此外，液体密封剂的填充处理引起制造步骤的数量增加。与之相比，在垂直于平面的方向上彼此相对的两个平面之间的连接以及在径向方向上彼此相对的两个径向相对表面之间的连接(径向装配)二者中，可以使用密封件(例如O形环和封装件)。

但是，在将包括三个单元(即，被构造成杯形的电机壳体、用于覆盖电机壳体的开口的封闭件以及用于容纳控制装置的控制装置盖)的驱动设备固定到安装主体的情况下，分别在如下三个位置处需要密封件(密封装置)：所述三个位置包括三个单元中的两个位置(即，第一单元与第二单元之间的位置以及第二单元与第三单元之间的位置)和驱动设备与安装主体之间的一个位置，。因此，各个需要保证防水质量的位置不利地增加，并且用于安装密封件(密封装置)的步骤的数量不利地增加。

发明内容

本公开内容是鉴于上述缺点而提出的。因此，本公开内容的目的是提供如下驱动设备：该驱动设备包括电机单元和控制装置，并且该驱动设备可安装到安装主体，同时使在驱动设备中安装密封件的位置的数量减少或最小化。

根据本公开内容，提供了如下驱动设备，该驱动设备包括电机单元、控制装置、电机壳体、封闭件以及控制装置盖。电机单元包括：定子，在该定子周围卷绕有至少一个绕组；转子，该转子被可旋转地设置于定子的内侧；以及轴，该轴能够与转子整体地旋转。控制装置控制对电机单元的通电。电机壳体能够安装于安装主体。电机壳体被构造成杯形，并且电机壳体包括整体形成的管状部段和底板部段，并且电机壳体将电机单元容纳在管状部段的内部。封闭件被安装于电机壳体的开口边缘部的内侧、管状部段的内壁，该封闭件与该底板部段相对。控制装置盖被固定于电机壳体的端部，该控制装置盖与安装主体相对，其中，控制装置盖覆盖控制装置。驱动设备具有多个密封位置，在将驱动设备固定于安装主体之后在所述多个密封位置中的每个密封位置处限制水从外部侵入。多个密封位置包括两个密封位置，所述两个密封位置包括：第一密封位置，其中放置有主密封件，该主密封件在电机壳体与安装主体之间以流体密封的方式进行密封；以及第二密封位置，其中放置有次密封件，该次密封件在控制装置盖与电机壳体之间以流体密封的方式进行密封。

附图说明

本文所描述的附图仅用于说明的目的，并不意在以任何方式限制本公开内容的范围。

图1是示出其中应用了本公开内容的各个实施方式的驱动设备的电动助力转向系统的整个结构的示意图；

图2是示出本公开内容的各个实施方式的驱动设备的电路的电路图；