[发明专利]储能模块和系统有效
| 申请号: | 201510622049.5 | 申请日: | 2015-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN105489795B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | J·拉松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/04;B60L50/64;B60L50/60;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模块 系统 | ||
1.一种储能系统(102,300),其包括沿纵向堆叠的两个储能模块,每个储能模块(200)包括:
至少一个储能电池单元(204);
沿纵向(206)与所述储能电池单元堆叠在一起的至少一个冷却板单元(202),每个所述冷却板单元与至少一个所述储能电池单元热接触;以及
沿所述纵向穿过每个所述储能电池单元和所述冷却板单元的通孔(208)配置的第一细长保持元件(210),所述第一细长保持元件沿所述第一细长保持元件的伸长方向(209)具有通孔(212),所述第一细长保持元件的所述通孔适于容纳第二保持元件(302),所述第一细长保持元件包括尺寸大于所述储能电池单元或所述冷却板单元的所述通孔的尺寸的第一端部(214)以防止所述第一细长保持元件(210)穿过至少一个所述储能电池单元(204)或至少一个所述冷却板单元(202)的所述通孔(208),
其中,所述第一细长保持元件包括变形的第二端部(216),所述第二端部的尺寸大于所述储能电池单元或所述冷却板单元的所述通孔的尺寸以防止所述变形的第二端部穿过至少一个所述储能电池单元(204)或至少一个所述冷却板单元(202)的所述通孔(208),所述第一细长保持元件被配置为保持所述储能模块上沿所述纵向的压力以便保持所述热接触,以及
配置为穿过所述两个储能模块中每个的所述第一细长保持元件的所述通孔的第二保持元件(302),所述第二保持元件被配置为保持所述储能模块沿所述纵向的相对位置。
2.根据权利要求1所述的储能系统,其中,所述第二端部的尺寸大于所述储能电池单元或所述冷却板单元的所述通孔的开口的尺寸,从而防止所述第二端部穿过所述储能模块的所述开口。
3.根据前述权利要求任意一项所述的储能系统,其中,所述第一细长保持元件是管状的。
4.根据权利要求1所述的储能系统,其中,所述第二保持元件被配置为沿所述纵向从所述储能模块的所述堆叠的第一端部延伸至第二端部。
5.根据权利要求1所述的储能系统,进一步包括配置在所述堆叠的第一端部处的端板(308,309),其中,所述第二保持元件配置为穿过所述端板的通孔,并且其中,所述第二保持元件被配置为经由所述端板对所述储能模块施加力。
6.根据权利要求5所述的储能系统,进一步包括第二端板,所述第二端板配置在储能模块堆叠的相对于所述堆叠与所述第一端板相反的端部处。
7.根据权利要求1所述的储能系统,其中,所述第二保持元件是销-螺栓。
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