[发明专利]地铁机车上牵引电机非传动端端盖的铸造方法在审

专利信息
申请号: 201510620470.2 申请日: 2015-09-26
公开(公告)号: CN105108070A 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 温文林;刘春晖;冯奇宏;杨永杰;张永芳;许沛沃 申请(专利权)人: 侯马市晋烽机械铸造有限公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22;B22C9/06
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 郭小飞
地址: 043000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 地铁 机车 牵引 电机 传动 端端 铸造 方法
【权利要求书】:

1.地铁机车上牵引电机非传动端端盖的铸造方法,其特征是该铸造方法采用铁型覆砂工艺进行铸造,具体步骤如下:

(1)设计一套与地铁机车上牵引电机非传动端端盖形状完全一致的模型作为母模;

(2)设计制作四套与地铁机车上牵引电机非传动端端盖相应空腔一致的芯盒;

(3)制作与母模相关联的铁模外型,铁模外型与母模配套时间隙为5~7mm;

(4)把步骤(1)设计好的母模固定在射砂机上,加热至230~270℃,并且合上铁模外型,射砂板到位夹紧,然后射砂,固化25秒;

(5)把步骤(2)设计制作的芯盒固定在制芯机上,合模加热至170~200℃,射砂板到位夹紧,然后射砂,根据芯子厚薄固化5~10分钟,开模取芯并去掉劈缝;

(6)将覆膜砂通过射砂机射砂孔射至预先设计好的铁模外型上,使覆膜砂充满至模型和铁模外型之间的空腔,30秒后起模,自然冷却25~30s后,依次得到上、下覆砂的铁模外型型腔,把步骤(5)制得的四个砂芯下到铁模相应位置并粘接紧,即得到可合箱浇注的型腔;

(7)将生铁88%,废钢12%放入中频熔炼炉内加热,熔炼出炉铁水温度为1530℃;

(8)在球化包里加入球化剂0.9%,硅铁7%,采用冲入法对步骤(7)备好的铁水进行球化处理;

(9)合箱夹紧固定后浇注步骤(8)处理后的铁水,浇注时间为8分钟,浇注温度控制在1330~1430℃,即得到所需的C:3.75~3.88%,Si:1.95~2.2%,S≤0.02%,P:≤0.035%,Mn:≤0.015%,其余为Fe的球墨铸铁非传动端端盖毛坯零件,保温20分钟后开箱取出铸件。

2.根据权利要求1所述的地铁机车上牵引电机非传动端端盖的铸造方法,其特征是步骤(1)所述的母模包括设计制作地铁机车上牵引电机传动端端盖的工装模具、浇注系统、加热型板和底座。

3.根据权利要求1所述的地铁机车上牵引电机非传动端端盖的铸造方法,其特征是所述铁模外型与母模相关联,铁模外型与母模配套时间隙为5~7mm。

4.根据权利要求1所述的地铁机车上牵引电机非传动端端盖的铸造方法,其特征是所述射砂机的型号为IFSI260卡斯丁覆砂造型机。

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