[发明专利]一种三四档拨叉轴的焊接装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件的生产设备领域，尤其是涉及一种三四档拨叉轴的焊接装置。

背景技术

汽车变速箱的三四档拨叉轴是用于在三挡与四挡进行切换的拨叉轴，现有的三四档拨叉轴其拨叉轴换档导向块与轴为一体铸造成型，这种结构一方面模具结构复杂，而拨叉轴由于拨叉轴换档导向块和拨叉轴轴杆的连接处厚度较大，冷却时较其他部分晚，导致连接不牢固，在长期使用疲劳后容易断裂，存在安全隐患；或者是在拨叉轴换档导向块的尾部设套环，套环套设在拨叉轴轴杆上并通过螺钉与轴固定，这种结构能够使模具简单化，但一方面耗材较多，另一方面汽车运行的长期震动有可能导致螺钉松动，使拨叉轴换档导向块与拨叉轴轴杆脱离，导致挂不上档。设计人员针对上述情况，对生产工艺进行综合改进，将拨叉轴换档导向块和拨叉轴轴杆分开制造，然后通过电焊将拨叉轴换档导向块焊接到拨叉轴轴杆上，能够同时避免上述缺点，然而现有的焊接装置都为开放式设置，电焊时拨叉轴轴杆的高热部分与空气接触会产生氧化现象，导致拨叉轴轴杆过度变形而报废，同时焊接时的亮光也会对操作人员的视力造成损伤，亟待改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电焊时能够避免拨叉轴轴杆被氧化而过度变形，同时能够防止操作人员视力损伤的三四档拨叉轴的焊接装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种三四档拨叉轴的焊接装置，包括内部设有焊接模具、电焊枪及用于控制电焊枪移动的移动机构的密封的焊接箱，与焊接箱连通的拨叉轴轴杆供料装置及拨叉轴换档导向块供料装置，设在焊接箱上的抽真空器和控制器，所述电焊枪、移动机构和抽真空器分别与控制器电连接；焊接箱的操作面上设有观察窗，观察窗的上方设有卷帘布，观察窗的下方设有两个用于供操作人员将手伸入焊接箱内的操作手套；用于驱动卷帘布在焊接前落下封住观察窗、在焊接后卷起的驱动电机与控制器电连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于增设了密封的焊接箱，同时提供与焊接箱连通的拨叉轴轴杆供料装置及拨叉轴换档导向块供料装置，操作人员通过操作手套将伸入焊接箱内，从拨叉轴轴杆供料装置及拨叉轴换档导向块供料装置的出料口处取出拨叉轴轴杆和拨叉轴换档导向块并放到焊接模具上的指定位置，然后在控制器控制驱动电机落下卷帘布封住观察窗后，接通电焊枪的电源，由移动机构带动电焊枪在真空条件下对拨叉轴轴杆和拨叉轴换档导向块的连接处进行焊接，避免了焊接时拨叉轴轴杆高温部分的被氧化而剧烈变形，同时也能防止焊接时的亮光对操作人员视力的损伤。

作为优选，所述焊接模具包括设在焊接箱支撑板上的用于架设拨叉轴轴杆的第一支座与第二支座，以及与焊接箱顶板固定的用于挂设拨叉轴换档导向块的挂架；所述第一支座的拨叉轴轴杆安装槽内设有与拨叉轴轴杆上自锁凹口相对应的凸起，所述挂架的悬挂口内设有与拨叉轴换档导向块槽口相匹配的凸块。使拨叉轴轴杆和拨叉轴换档导向块的定位放置操作准确并快捷。

作为优选，所述电焊枪有两支，用于焊接拨叉轴换档导向块与拨叉轴轴杆上侧连接处的第一电焊枪和用于焊接拨叉轴换档导向块与拨叉轴轴杆下侧连接处的第二电焊枪；所述第一电焊枪通过第一移动组件与焊接箱的顶板连接，所述第二电焊枪通过第二移动组件与焊接箱的支撑板连接。所述第一移动组件及第二移动组件均由用于推动电焊枪上下移动的第一气缸，以及与焊接箱连接的用于推动第一气缸沿拨叉轴换档导向块与拨叉轴轴杆的连接线平行移动的第二气缸组成，第一气缸和第二气缸分别与控制器电连接。

附图说明

图1为本发明的立体示意图。

图2为本发明焊接箱的内部立体示意图（缺省操作面）。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

本优选实施例如图1和2所示为一种三四档拨叉轴的焊接装置，包括内部设有焊接模具、电焊枪及用于控制电焊枪移动的移动机构的密封的焊接箱1，与焊接箱1连通的拨叉轴轴杆供料装置2及拨叉轴换档导向块供料装置3，设在焊接箱1上的抽真空器4和控制器5；拨叉轴轴杆供料装置2及拨叉轴换档导向块供料装置3分别设置在焊接箱1的两侧，电焊枪、移动机构和抽真空器4分别与控制器5电连接。焊接箱1前端操作面上设有观察窗11，观察窗11的上方设有卷帘布12，观察窗11下方的操作面板上设有两个操作手套14，用于驱动卷帘布12在焊接前落下封住观察窗11、在焊接后卷起的驱动电机13设在焊接箱1顶板外部，驱动电机13与控制器5电连接；焊接箱1底部设有支撑架，焊接箱1的支撑板底部连接有出料斗15。