[发明专利]一种利于植被恢复的荒漠公路施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种利于植被恢复的荒漠公路施工方法。

背景技术

在公路修建过程中，公路周边的生态环境会遭受不同程度的破坏和扰动，尤其是在一些环境敏感地区，修建公路对土壤、植被等造成的破坏几乎是不可逆转的，例如：在荒漠地区，气候干旱少雨、水资源匮乏、风沙危害严重，生态系统十分脆弱，植物种类比较单一，如果在此地区修建公路的过程中，没有采取适合的施工方案，或者对破坏后的生态环境不及时进行治理，那么将会造成严重的生态环境问题。

在现有技术中，修建公路需要使用大量土方，而这些土方大都是在公路沿线就近取土；取土位置和取土方式均是以施工方便为前提，这种无序、不科学、大规模的取土方案会造成严重的水土流失和生态破坏问题，而解决这些水土流失和生态破坏问题，不仅需要花费大量的人力、物力和财力，而且需要相当长的恢复时间。

发明内容

针对现有技术中的上述不足之处，本发明提供了一种利于植被恢复的荒漠公路施工方法，不仅能够保障公路施工的便利性，而且减少了对公路周边的植被破坏，使公路周边的植被能够低成本地快速恢复。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种利于植被恢复的荒漠公路施工方法，在公路1的迎风侧的路基边坡2的底部边缘沿公路1的走向设置取土沟3，并从取土沟3中取土来修建公路。

优选地，在公路1的背风侧的路基边坡2的底部边缘也沿公路1的走向设置取土沟3，并从取土沟3中取土来修建公路。

优选地，所述的取土沟3的宽度为5～10m，深度为1.0～2.0m。

优选地，所述的取土沟3在长度方向上是连续的，或者是多个间断的。

优选地，所述的取土沟3内播撒有植物种子。

优选地，所述的路基边坡2的坡角为30°～45°。

优选地，所述的路基边坡采用粘土或者砾石覆盖，或者喷洒固沙剂。

优选地，公路1两侧的大面积植被通过封育围栏41进行包围，形成植被封育区4。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例所提供的荒漠公路施工方法选择了路基边坡2的底部边缘作为取土位置，这不仅为公路施工提供了很大便利，而且减少了四处盲目取土对公路周边植被的破坏；同时，该取土位置处于公路1的迎风侧，并且取土场的形状是沿公路1走向的取土沟3，从而在路基边坡2的雨水汇聚作用和取土沟3的集沙作用下，取土沟3可以较为快速地被填平，植被可以较为快速地恢复。由此可见，本发明实施例不仅能够保障公路施工的便利性，而且减少了对公路周边的植被破坏，使公路周边的植被能够低成本地快速恢复。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例所提供的荒漠公路施工方法的示意图一。

图2为本发明实施例所提供的图1的俯视示意图。

图3为本发明实施例所提供的荒漠公路施工方法的示意图二。

图4为本发明实施例所提供的图3的俯视示意图。

图5为本发明实施例所提供的荒漠公路施工方法的示意图三。

图6为本发明实施例所提供的图5的俯视示意图。

图7为本发明实施例所提供的荒漠公路施工方法的示意图四。

图8为本发明实施例所提供的图7的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

下面对本发明所提供的利于植被恢复的荒漠公路施工方法进行详细描述。

如图1至图8所示，一种利于植被恢复的荒漠公路施工方法，在公路1的迎风侧的路基边坡2的底部边缘沿公路1的走向设置取土沟3，并从取土沟3中取土来修建公路，从而上风侧吹来的沙会汇集到取土沟3内，而雨水也会在路基边坡2引流下汇聚到取土沟3内，因此在无需其他成本投入的情况下，取土沟3可以较为快速地被逐渐填平，并且恰好为当地植被生长提供了良好环境，加速了植被的恢复进程。