[发明专利]新型铝合金板挤压连接工装的滑轮架

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型铝合金板挤压连接工装的滑轮架。

背景技术

两块铝合金板之间的连接目前多采用焊接方式，焊接一方便成本高、能耗高，另一反面污染大。

针对上述问题，申请人发明了新的连接方式，将两块铝合金板相连边先进行翻折，形成如图3所示的折边，该折边与板体几乎平行，然后将两块铝合金板的这边如图3所示相扣，另一块板的折边插入该块板的折边和板体之间的间隙，然后再通过滑轮碾压该扣接处，在扣接处的两侧形成压痕，避免翻折边退出。因此设计这样的挤压连接装置是必须的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新型铝合金板挤压连接工装的滑轮架。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种新型铝合金板挤压连接工装的滑轮架，其特征在于：包括两根平行的金属杆(1)，两根金属杆(1)的两端之间分别连接滑块(6)，所述滑块(6)和金属杆(1)围成矩形框，两根金属杆(1)之间还通过两纵梁(3)相连，两纵梁(3)位于滑块(6)的内侧，下轮杆(2)焊接在两纵梁(3)下表面的端部，所述下轮杆(2)与金属杆(1)平行，所述下轮杆(2)的两端连接有滚轮(4)，两纵梁(3)的下表面之间还连接有轴杆(13)，所述轴杆(13)靠近下轮杆(2)，滑轮安装板(7)的端部设有套筒(7a)，该套筒(7a)套装在轴杆(13)上，所述两纵梁(3)的上部之间焊接有中横板(5)，所述中横板(5)位于两纵梁(3)的中间，丝杆(8)下端穿过中横板(5)上的丝杆螺母(9)与滑轮安装板(7)相连；在该滑轮连接板(7)的下方连接滑轮(12)。

铝合金板挤压连接工装，包括底架，在底架的上方设有两个相互平行的上横梁(10)，两根所述上横梁(10)之间有距离，所述上横梁(10)的上表面设有滑轨，在底架的中部设有下横梁(11)，所述下横梁(11)位于两根上横梁(10)之间的下方，所述下横梁(11)的上表面的中间设有沿其长度方向延伸的的凹槽(11a)；在两根上横梁(10)之间设有滑轮架，滑块(6)滑动连接在上横梁(10)的滑轨上，下轮杆(2)两端的滚轮(4)分别与两根上横梁(10)的下表面接触，所述滑轮(12)在下横梁(11)上沿着凹槽(11a)上方滑动。

采用上述方案，将扣好的两块铝合金板放置在下横梁上，其中扣接处放置在凹槽上方，调节丝杆，使得滑轮向下移动，压紧铝合金板，然后推动滑轮架在上横梁上滑动，滑轮架在沿上横梁滑动的时候，滑轮一方面挤压两块铝合金板的扣接处，使得两块铝合金板的扣接触紧密结合在一起，另一方面，由于凹槽的存在，将在槽口处挤压出两条压痕，两条压痕可以进一步阻止扣接处退出。无污染，能耗低。

在方案中：所述纵梁(3)由槽钢制成。材料易得。

在上述方案中，所述丝杆(8)的上端连接上圆盘(8a)，所述上圆盘(8a)上焊接连接旋转手柄(8b)。方便操作丝杆。

在上述方案中，其中一个滑块(6)上连接操作杆(14)。手握该操作杆推动滑轮架在上横梁上滑动，操作方便。

有益效果：本发明结构简单，成本低，操作方便、能耗低，无污染。

附图说明

图1为本发明的滑轮架的结构示意图。

图2为滑轮架安装好后的结构示意图。

图3为挤压前的两块铝合金板的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

实施例1，如图1-2所示铝合金板挤压连接工装由底架、金属杆1、下轮杆2、纵梁3、滚轮4、中横板5、滑块6、滑轮安装板7、丝杆8、丝杆螺母9、上横梁10、下横梁11、滑轮12、轴杆13、操作杆14等部件组成。

底架包括位于左右侧的由支腿和连接支腿之间的梁组成的门型架，在底架的上方设有两个相互平行的上横梁10，上横梁10的两端固定在左右侧的门形架的连接梁的上表面，上横梁10的上表面设有滑轨，图2中仅画出左侧，右侧与左侧对称且结构相同，在图2中省略，在左侧的底架的两个支腿中部之间设置连接板，下横梁11焊接在连接板上，下横梁11位于两根上横梁10之间的下方，下横梁11的上表面的中间设有沿其长度方向延伸的的凹槽11a。